Давно вже стало погано заводиться моє звірятко на бензі, та й тягадуже помітно зникла, але так як на газі все було добре, то якзазвичай сильно не парився і планував колись зайнятися розборомполомки, навіть був придбаний новий бензонасос і... Покладений убардачок). Приблизну спрямованість пошуку, але підключення моєїрампи йде за допомогою швидкознімних з'єднань необхідна відповіднаприблуда з подібними підключеннями, тому ще восени був придбаний іуспішно замінений паливний фільтр, а також виключив його з причинполомки. Для виробу і мінус одна причина:фільтр був розпиляний начастини і за допомогою епоксидки, мідних трубок, паяльника ...коротше з гівна і палиць, благополучно вийшов спеціальнийінструмент.
Ось такий винахід. Одного боку швидкознімання, з іншого простошланг з хомутом. Тиск тримає нормально, ні де не сопливит.Все цеблагополучно лежало і чекало свого часу, але прийшов момент, колизвірятко категорично відмовився заводиться на бензі. Чути якбензонасос хитає, двигун схоплює, заводиться на 1-2 секунди іглухне. І так до безкінечності. В результаті я завів на газ, благо3-е покоління. Близько місяця проїздив заводячись тільки на газу (восновному не далекі виїзди у вихідні) І ось попалася на очівиготовлене пристосування, і за пару годин все відбулося. Далітрохи фоток. Усім добра. Такий тиск був, коли не заводилося. 2.4обмаль, за букварем здається 3.5 Таке стало з новим насосом. Теж якби не фонтан, але хоч заводиться і при перегазовках тиск неворушиться, трійка як укопана, отже вистачає палива зі збільшеннямвитрати. Ще треба буде в русі перевірити, а то раніше з двору підгірку ялинки виїжджав не прогрітим. На магнітах старого насосаналипла якийсь металевий пісок і сміття. Корисна річ магніт))Старий насос з сіточкою в брухт. Ось таке диво було встановлено.Треба буде уважніше вивчити це питання, а то як то 3 кг напевнозамало. Нова блискітка встановлена. Хто мінятиме насос берітьвідразу і гофровану трубочку. Стару і грів феном, і в окропі, всеодно ледве натягнув і не повністю. Якщо насос берете з гладкимносиком входу-беріть і хомут, якщо з ялинкою ... Все одно берітьхомут)) (зверху на модулі шланг одягнений на ялинку без хомута))Коли то давно лопнула на баку горловина, довелося знімати бак іпаяти . Так ось передбачаючи можливі проблеми з бензонасосом вконструкцію авто були внесені зміни, які не зробив зробити завод.Овальному лючку була надана округла форма, а гвинти паливного модулязамінено на болти під шестигранник. Як багато часу і нервів заразце мені заощадило! )) Тоді на знятому баку при відкручуванні гвинтівпід шліцевий викрутку 4 з 8-ми я висвердлював.






Коментарі20
я думаю так само видовбати дірку позбудеться а так взагалі не бачу сенсу в цій дірі
ви візьми трійник від гальмівних шлангів і зроби все красиво як треба. ти зрозумів ...
Я вже зробив усе красивенько, мене влаштовує. А куди я всуну трійник від гальмівних шлангів? І ти мене на зрозумів не бери! Зрозумів?
одним словом гайка(бурундук)
Вити а Вити, бак вакуумує падла. Що робити? А бензом смердить так що курити страшно поруч.
Ну давай зателефонуємо, перетнемося, покуримо разом поруч, може що і придумаємо)))
Та давно вже треба було б кофу попити)
avto-blogger.ru/dv/adsorb…-eto-takoe-v-mashine.htmlя думаю розумієш про що я
Та так, у той степ я не дивився ще. Переключився як і Вітя на газ. Поки що тепло)
Нарешті! Тепер тирпір і полетів
Це від тазика ебн він більше 3 не давить. Газовський давить 6
Брав на ринку, бариги як завжди ((Доведеться пошукати рідний.)
Це не правда, як правило майже всі електро насоси тиснуть від 5 і вище. У рампі завжди підтримується потрібний тиск. На євро два на неодружених приблизно 2.5, під навантаженням в районі 3-3.2. ,8-4.2
Так, дійсно, покурив тирне, так і написано - на євро 2 тиск 2,75-3,25 тримає клапан. Тому, як мені здається, мої 3 кг нормально і клапан тримає відмінно, тому що на різних оборотах тиск не змінюється.
якщо тиск не опускається на неодружених до 2.5 то може вакуумна трубочка з регулятора злетіла, або регулятор несправний.
Трубочка точно не злетіла, я ці симптоми знаю-движок троїть, а ось регулятор до речі може косячити.
Якщо зняти трубку з регулятора на холостому ходу, тиск підніметься до 3, при одяганні, повернеться назад на 2.5, троїти нічого не буде.
У мене іноді при бавовні газу зриває цю трубочку якраз з регулятора, при цьому на неодружених з'являється схожий на потрійний звук роботи двигуна і ЕБУ викидає помилку( Але тільки на газу). Я з такою проблемою свого часу об'їздив пів міста сервісмені...
Ну в нормальному стані при злітанні трубки нічого не відбувається крім дрібного підсмоктування повітря по трубці, що злетіла. Тільки через комп'ютер будуть видно зміни в даних. Я по сто не їжджу, я сам механік. Та й сто в окрузі тільки одна по нашої ...
не пі… і ти не куриш)))