Заміна подушки кузова.

Давно нічого не писав, хоча ремонтів, як завжди, вистачає. Фоторобив, сподіваюся зберуся з силами і відпишуся. Але поки хочурозповісти ось про що. Останнім часом з'явилися некрасиві стукіт ігуркіт з боку водія на нерівностях дороги. Нижче на фото пояснюбільш зрозуміло. Але на очі попалася передня подушка кузова, точніше її відросток)) Частина подушки відшарувалася і стирчалаз-під кузова. Ще помітив, що коли похитувати кузов, то вінгойдається не торкаючись подушки, і по цьому почав виколупуватикронштейн подушки. Сюрприз був попереду, подушка хоч і складаєтьсяз двох гумових виробів, але вона повинна бути запресованаусередину, а не з'єднуватися з двох боків кронштейна, як я наївноподумав. Стару виколупати не склало проблем, просто видавив залишкигуми, а от запресувати нову так просто не виходить. Підготувавшикронштейн, тобто спиливши елементи лиття, що стирчать, якізаважають запресовці і також можуть порізати саму подушку, приступив до найцікавішого. Посадку.
Зайве спиляно і злегка зашліфовано
Нова подушка менше старої, очевидно конструктори побачили, що воназлегка заважає кріпленню важеля)) . І друга частина подушки (так іне зрозумів для чого вона) зроблена просто шайбою із залізнимивлитими шайбами ​​з двох сторін на відміну від старої простогумової. Загалом змастивши подушку рідким милом і затиснувши її влещатах заходився впихати невпихуемое, але якось воно не хотілозалазити. І коли залишалося зовсім не багато, ця спорудавистрілювала з лещат і з матами розліталася в різні боки. Сампроцес не сфоткав, т.К. Був трохи зайнятий і задумливий)) Урезультаті з четвертої спроби все почало виходити. А секрет цьогозаходу (на мій погляд) був простий - не треба мочити і тим більшезмащувати рідким милом, навпаки потрібно все витерти і на суху цимзайматися (не подумайте нічого такого)))) Загалом за допомогоюлещат, великої плоскої викрутки з тупим кінцем гумка нормальнозаходить. Гума там щільна, тому можна не боятися її різати, але всеодно без фанатизму. Якщо хтось не хоче вправлятися, то на ринку дебрав подушку продавався і кронштейн у зборі з подушкою, але ціна, ятак розумію, не дитяча.
І ось результат мук.
< Далі піднявши домкратом ліву частину підстави кузова впхнув намісце кронштейн з подушкою. І ще що мені взагалі не зрозуміло, зякого переляку доблесні конструктори вирішили кріпити всікронштейни кузова на болти зі зменшеною гайкою! За такого крокурізьблення там взагалі пара витків! Ну і загалом результат-зниклигуркіт і стукіт! і при переломах кузова бампер не рухається окремо, а сам кузов щодо бампера став вищим на півтора сантиметри з бокузаміненої подушки та на 1 см з іншого боку! Я тепер задоволений якслон, сьогодні їхав і радів) Тепер бампер ось так і не змінюєположення щодо кузова, а раніше був впритул догори, ажвідполірувало кузов. PS не судіть суворо, якість фото хороша івидно всі вади( Наведу в порядок, чесно чесно і фари потрісканіпоміняю, вже прям скоро)
Ось так все вийшло, Всім бобра і удачі!