але під короткі пружини стокові стійки - це як "сегс без дивчини", але на ринку для Геца не дуже великий вибір, довелося купити KYBExcel-G, тому що це єдині, які можуть нормально працювати іззаниженням -3.
передні 130usd/пара
задні 120usd/пара
під час установки з'ясувалося, що здохли передні опори стійок, звідси і стукіт "африканських барабанів", на базарі оригінал за30usd/шт, але чекати 3 дні немає часу, купив корейський неоригіналза 22usd/шт На вигляд така сама дешева деталь, як і оригінал, навіщо платити більше?
Ще у мене була проблема затирання задніх коліс об арки прирозгойдуванні, довелося арочки підрізати. > На вигляд все вийшлодуже красиво.
У русі машина менше розгойдується при розгоні та гальмуванні, меншекрениться в поворотах, і кермується краще, особливо помітно це нависоких швидкостях 60+
ось тільки на моїх типах гончаків 14" дисках, від захисту картерадо землі — менше пачки цигарок, по путівцях постійно пузомшкребемося.
ну і враховуючи, що тепер мій Гец підійшов під формат машини, якане має ніфігу потужності, але є вже якась керованість, — можнасміливо вступати в нашу "дворову" команду "UNDERPOWERED" Handling> Power :)
Запчастини на фото:BH295
Коментарі6
Найвідоміший гець)) Дивиться супер!
дякую, не тільки виглядає, але тепер вже й кермується суперно.До керованості Mazda3 ми не дотягуємо, але вже близько )
Молодець! Дуже радий за тебе… машинка придбала трохи злості та правильної посадки!
І ця машинка вже значно перетворюється. Ви з Женею маніяки!)
До питання підійшов дуже відповідально, молодець ) фотки хороші
Ага. А потім за цю відповідальність від тебе і пістонів міг би отримати )