Автомобіль експлуатується щодня, за дуже рідкісними винятками. Томудана проблема особливо себе не виявляла і зрозуміти, коли саме вонапочалася тепер дуже складно.
на своєму старому Хюндаї виїжджає раз на 3 місяці.І ось, значить, знімаю я свій акум, який помер за 2 дні мінусової температури, атут виходить сусід, сідає у своє авто, заводить його з першого разуі ... Їде! Чітер! .. Загалом, тоді задумався, було це рік тому, приблизно... Знову щоденні поїздки, проблема забулася. Кілька разіввисаджений у нуль.Дійшло до того, що заїхав на мийку, а виїхати збоксу вже не можу) Добре, зарядний пристрій із собою завжди.Загалом ці гойдалки з постійним зніманням акумулятора дістали.Поїхав до електрика. Підключили амперметр до акуму (не пам'ятаюцифри точні, але вони були ппц жахливими. Як сказав електрик, дивно, що вона взагалі на ранок заводиться) і почали по черзівитягувати запобіжники Витік припинився після того, як висмикнувперемичку (скину фото пізніше).
Дома гуглю на пердмет того, за що вона відповідає — освітленнясалону, центральний замок, магнітола.
Одразу подумав на лампочку підсвічування багажника - в іншому автовже було таке, що лампа горіла весь час, навіть при закритомубагажнику. Перевірив, справа не в ній виявилася.
Тим часом, купив новий аккум. І не з'явився... Радять найкращихелектриків Донецька, дзвоню і такий діалог приблизно:— Добрий день! Проблема витоку електрики в авенсисі 1ого покоління. (поясню проперемичку) — А Магнітола рідна? — Ні.
— Ось у ній проблема 90%. Із центральним замком в авенсисі нічогоне може бути, він на віки там зроблений, а ось куди рукожопи моглидістатися, то це до магнітолі і, швидше за все, тамнабокупорили.
> Загалом, їхати нікуди не довелося, діагностика на відстані…Коротше, я вирішив відразу вже взяти нову магнітолу і не паритимозок, все одно планував. Весь цей час їздив без перемички, авідповідно без центрального замку, магнітоли та світла в салоні (вони працювали тільки при включенні запалення та магнітола щоразувимагала налаштування, то ще мозок…).
<
Коли ставили магнітолу нову, електрик офігел від того, яккосокривожопошно вона була приєднана. А суть у наступному. Пристандартній схемі, магнітола повинна працювати при повороті ключазапалювання в положення ACC, у мене вона працювала завжди, алечерез те, що підключена неправильно, смоктала електрикупостійно.
Тому нова тепер у мене працює тільки при повороті ключа, хочаелектрик запевнив, що може зробити так, щоб працювала постійно безвитоку. Ну його в лазню, з ключем послухаю, переживу! Ну і моментістини — у січні захворів і 10 днів провалявся вдома. Машина навулиці за температури від -5 до -15. Сідаю за кермо (уявляю, якзнімаю акумулятор і несу на підзарядку), тремтячою рукою вставляюключ, повертаю ... Завелася з півоберта! Перемога!
Коли вона завелася…






Коментарі2
У мене теж рукожопи колупалися, повисмикували дроти з рідних фішок - дебіли. І такого понакрутили, що ми були в шоці, коли зняли панельку. Виродки одним словом, пальці б їм в скрутку і пропаяти))).
100%. Не вмієш - не чіпай!