Поганий запуск на гарячу. Ремонт стартера 1,9 TDI AVQ 6mt

слава яйцям! поганий запуск на гарячу це був стартер. Ні нестартер😭 через якийсь час поганий запуск знову проявився.
з'ясувалося це при хорошому прогріві і підключеному сканері.
вивів на екран оберти двигуна при запуску, повернув ключ і знімаємологи які оберти двигун розвиває на старті і на яких обертахвідбувається запуск.На фото дуже виразно видно що стартер довгокрутить 220 потім 230 і тільки коду досягає 250 відбуваєтьсязапуск. Заспокоївся я лише тоді коли перебрав стартер і проблемапішла. )) ключі 13.18 7 викрутки +/- сімник хомутів Очисник чимбільше тим краще мастило для підшипників синя і запчастини достартера залежно від того, що вийшло з ладу.
знімаємо клему акб, відкручуємо кріплення фільтрбокса фішкурозходоміра, шлангу на вакумний насос і знімаємо фільтр.
тепер у нас є доступ до стартера, але спочатку його потрібновідключити. Відкручуємо силовий + з клеми реле, що втягує, ізнімаємо фішку сигнального проводу.
П.С. Якщо заважає противагу куліс кпп його можна рухати рукою влівоправо (для тих хто не знав)
залишилося викрутити два болта які кріплять стартер до кпп на нихкріпиться маса зверху стартера і кронштейн для фішок знизустартера. Думаю на фото все видно.
я стартер діставав в низ авто було на підйомнику але думаю і надомкраті це все реально зробити. Скручуємо два +вих гвинта знімаємозадню кришку, знімаємо стопорні кільця, шайбу. Потім викручуємо дваболти по 7мм головку. Та знімаємо основну кришку. Перед намивідкривається головний винуватець поганого старту – це щітковиймодуль та колектор якоря. Модуль замовив новий поміняв, колекторвідчистив полірнув дрібною, дрібною шкіркою. Заодно перемив іпереглянув решту вузлів. Виявилося стартер у дуже непоганому станікрім щіток. Зараз проблеми немає запускається з полтичка. Славаяйцям вина це стартер і прошивка, що відключає подачу палива при40град+ до 250 обмин.
всім добра