Нещодавно засвітився індикатор рівня олії, залив 400мл. Оліямоттюль 5в40 Записав пробіг. Масляний витрата і я не впевнений кудивоно подіється: з вкг у впуск З турби у впуск Сальники клапанів Поршневі кільця. Зробив не великий тест, відключаємо патрубок вкг від випуску, глушимо отвір на випуску, а на вкг одягаємо Шланг і відводимоокремо в ємність, дуже зручно біля повітряного фільтра.І їдемо вдорогу. 667км там у баночці більше води ніж олії загалом набіглограм 30-40 води і зверху трохи плаваючого розводу олії.Їхав потрасі 110-120 туди і 100-110 назад.На пробіг 667км витратив 37л дпсередній ріст5 дуже порадував. Висновок: Поршнева жива, про це говорить чистий вихлоп на прогрітому моторі, що прогрівається, відсутність багатого викиду масла в вкг і самакількість картерних газів. < Залишаються сальники клапанів і турбінка Сальники клапанів думаю міняти разом з гідриками та розподільнимвалом Турбінка трохи в маслі сильно не шипить, не свистить. Її залишуостанню у черзі.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.