все проходить після чищення контактів у замку запалення. за 20 років вже вивчив цю проблему))) теж стартер перебирав, маси скрізь перевіряв, але все це до фені якщо не почистити контакти в замку.
чистити контакти в замку справа звичайно хороша, але такий замок зазвичай відразу за паркан треба. Не треба себе переконувати, що замок ще схожий. Одного разу він вас зловить в якійсь глушині або взимку в дорозі, тоді і будете чухати потилицю. зі сло...
за 20 років я намагався купити три замки. і щоразу історія повторювалася. новий замок знімався і ставився старий. якість нових замків не годиться для довготривалої роботи. в результаті знайшов угорський беушний. поки все в порядку.
Так, це на жаль так. запчастини зараз ні куди не годяться. Шукати відповідні замки зі старих іномарок на розбиранні доведеться. А інакше міняти частіше доведеться.
Гм ...стартер цілком може бути і справний. Перевір акумулятор навантажувальною вилкою. Таке буває при міжпластинному замиканні в одній зі банок. Вольтметр тут марний, напруга буде в нормі, і заряд буде йти як належить, а ось амперів не буде. навантаж...
Подивися масу на кузов-двигун, може вона підгоріла, що втягує - всередині п'ятаки могли відгоріти. Перемкни (два товсті болти) безпосередньо або товстою викруткою або ключем на втягувальному і перевіриш не знімаючи стартер.
Якщо при повороті ключа втягує плескає, а стартер не крутить, то тут втягує перевіряти відразу, п'ятаки підгоріли або зовсім згоріли. Якщо при повороті ключа втягує не плескає, то вгору-замок запалювання. Зрозумійте, що втягує це свого роду проміжок ...
Андрію, якщо акумулятор нормально заряджений, то основною причиною вашого випадку є поганий контакт товстого дроту, що з'єднує кузов з двигуном. Ви його клеми зачищали до металевого блиску?
Коментарі20
Результат є?! Відпишись, авторе!
Втягуюче підгоріло
Ну от і добре, що зробив. Удачі тобі!
Зніми стартер, і - акумулятора кинь на масу стартера, а + на провід управління, таким чином перевір . У мене така ж фігня була.
все проходить після чищення контактів у замку запалення. за 20 років вже вивчив цю проблему))) теж стартер перебирав, маси скрізь перевіряв, але все це до фені якщо не почистити контакти в замку.
Попробую ще почистити, результат напишу потім
чистити контакти в замку справа звичайно хороша, але такий замок зазвичай відразу за паркан треба. Не треба себе переконувати, що замок ще схожий. Одного разу він вас зловить в якійсь глушині або взимку в дорозі, тоді і будете чухати потилицю. зі сло...
за 20 років я намагався купити три замки. і щоразу історія повторювалася. новий замок знімався і ставився старий. якість нових замків не годиться для довготривалої роботи. в результаті знайшов угорський беушний. поки все в порядку.
Так, це на жаль так. запчастини зараз ні куди не годяться. Шукати відповідні замки зі старих іномарок на розбиранні доведеться. А інакше міняти частіше доведеться.
Гм ...стартер цілком може бути і справний. Перевір акумулятор навантажувальною вилкою. Таке буває при міжпластинному замиканні в одній зі банок. Вольтметр тут марний, напруга буде в нормі, і заряд буде йти як належить, а ось амперів не буде. навантаж...
АКБ поставив інший (те саме)
Подивися масу на кузов-двигун, може вона підгоріла, що втягує - всередині п'ятаки могли відгоріти. Перемкни (два товсті болти) безпосередньо або товстою викруткою або ключем на втягувальному і перевіриш не знімаючи стартер.
Та сама проблема. При замиканні контактів безпосередньо викруткою стартер крутить норм. А від ключа запалювання через раз, а то й через 15 разів
Якщо при повороті ключа втягує плескає, а стартер не крутить, то тут втягує перевіряти відразу, п'ятаки підгоріли або зовсім згоріли. Якщо при повороті ключа втягує не плескає, то вгору-замок запалювання. Зрозумійте, що втягує це свого роду проміжок ...
Зрозумів спасибі.
BACnytiu прав на 100%
якщо клацає, то втягує працює, бендикс посуває, залишається тільки щітки та втулки, так що знімай стартер, розбирай і дивися стан щіток і втулок.
3 місяці тому все мінялось (втулки, щотки)
чудес не буває
Андрію, якщо акумулятор нормально заряджений, то основною причиною вашого випадку є поганий контакт товстого дроту, що з'єднує кузов з двигуном. Ви його клеми зачищали до металевого блиску?