Тіч масла з кришки розподільного валу G13BB
Помив мотор і поїхав усувати текти масла на задній частинімотора.
Замовив гумове кільце задньої кришки распредвала 11162-71С10
Заодно злив охолоджуйку і зняв подивитися задню кришку.По каталогупрокладку туди не знайшов, тому поставив стару і промазав всемоторним герметиком. Сальника колінвала.У передню частину мотораполезу пізніше, коли прийдуть всі прокладки і ГРМ з роликом.Заодно, потім відрегулюю клапана.
Коментарі15
Та там марно щось змінювати, все одно потече ))
Я вже зрозумів, що це проблемне місце.
Після заміни кільця осі коромисел багато років мотор сухий.
Міняв його кілька разів і якось не допомогло.
Як варіант можна просвердлити отвір, між порожнинами кришки, щоб знизити тиск і масло зливалося назад в картер.
Його там не перевіряти треба, а кришку розсвердлювати, розбирати та промивати.
друкарська помилка. звичайно просвердлити.
Це кільце через пару місяців видавить, колечко на вісь коромисел треба міняти (як тут нижче сказали), а заодно і маслознімні ковпачки)
Сальники клапанів змінював попередній власник, півроку тому. Про кільце не знав, замовлю, а там подивимося.
колечко до речі від мотора ескудо підходить, G16A який
Там зазвичай тече кільце осі коромисел (09280-12009). Його б ще міняти треба, але це гемор.
Плюсую. Ось тільки міняти це кільце трохи геморно.
Дякую за номерок
Головне не зупинятися.
Потихеньку доведу до ладу)