З заміною мотора на 1, 6, з'явилася проблема. При повному відкриттідроссельної заслінки, машина починала сіпатися і загорявся чек.
Купив паливний насос MAGNETIMARELLI MAM00006 та фільтрMASUMA MFFS701
У комплекті з насосом йде сіточка.Запчасти на фото:MAM00006, 313011300006Запчасти на фото:MFFS701
При заміні зіткнувся з проблемою, згнили капелюшки кріпильнихболтів, довелося висвердлювати і проганяти різьблення.До мене, вбак ніхто не лазив. Здивування, бак виявився дуже чистим.
За заміною, жодних проблем, головне не протикати ущільнювальнігумки. > Одне різьблення зберегти не вдалося, закрутивсаморіз.
Після заміни, всі проблеми пішли.
Коментарі11
Привіт, який двигун на 1.6 поставив?
У бортовику є вся інформація щодо заміни https://megadriver.org/p1140611-svap-g13bb-g16b-c1
200000 і такий чистий бак?
У мене 350000 аналогічно, чистота. Теж боявся що мити доведеться.
200к це те що на одометрі, який реальний невідомо. Сам був дуже здивований такій чистоті.
Привіт, бак знімав чи з салону болгаркою отвір? 😳
Привіт. Бак не знімав. Отвір вирізали болгаркою із салону.
Як болгаркою різати іскри летять? народ пише що сталь тонка і ножицями ріжеться.
У мене був розібраний салон, тому іскри не проблема
Розумію тебе) Це ще зручні болти, можна зачепитися. Я у себе міняв насос - болти з круглими капелюшками були. Якимось дивом викруткою і молотком викрутив
У мене болти згнили, зачепиться особливо нема за що. Вони на вигляд виглядають нормально, насправді — труха.