Дорога додому показала що відсутність омивача лобового скла завдаєдискомфорту. Погуглив це питання нічого путнього про рідну системуомивача знайдено не було, оглянувши Катюшу в непристойних місцяхбуло виявлено, механічний ножний насос, і трубка від ріднихфорсунок, яка нікуди не йде.
Насамперед відвідала ідея відновити заводську систему омивача, аленевелика поїздка в нічний час за містом дала зрозуміти що у мене зПрацею виходить знаходити кнопку перемикання світла, а то ще й скломити... Ліва нога у мене на щастя або жаль одна, і за всім невстигає., і все необхідне. Встановив бак біля акумулятора, так якна правій стороні висить ГВУТ, змінювати його на ВУТ поки немаєчасу, так що тимчасово побуде тут ). Протягнув проводку, підключивмоторчик, настав час підключати форсунки і радіти, Але не тут-тобуло. Принагідно вирішив розібратися з другою швидкістюсклоочисника, скинувши жабо бачив фішку моторчика і контакти вокислах, Порився в засіках знайшов нову фішку наївно вважав що всебуде так просто. > Обжав нову фішку і Катюха на відрізвідмовилася включати другу швидкість двірників, та й про першу вонагеть-чисто забула, так як мотор на вигляд майже новий лезем далі.Залізли дамі під приладку знаходимо потрібні дроти іпосміхаємося.
Проводи просто скручені між собою замість 6-ти контактної кнопкистоїть трьох контактних, релюх та іншої лабудені в ланцюгу невиявлено.
> З сумом на обличчі збираємо все назад так як потрібнодобиратися на роботу, замовляємо правильну кнопку і чекаємо.Попутно встановив кнопку аварійної сигналізації і нові ліхтарі злампами.
Старі
Китайські але подивлюся на скільки вистачить.
Ну і власне сам колгосп
Коментарі1
Шляхи колгоспу несповідні. 🤪