Вирішив поставити шпильки на задню вісь а тобто на обидваколеса.
Але окремо хочу написати як знімав закислі барабани які ніхтоніколи не знімав напевно. Взявши молоток і брусок в руки спробуваввибити, не реально ця була витівка.Зайшов на YouTube і по лайфхакамспробував завести машину і розігнати до швидкості 40-50-60 і різкогальмувати (перед тим зняв обидва колеса і підняв машину)
Але як не крути мені не вдалося, я не знаю як у інших, але у менене вдалося.В результаті мене це розлютило я розбивав барабан (розраховуючи під заміну барабанів) тобто бив до усрачки; ) але нажаль.Як ніяк вони зірвалися і я зняв (зняття одного барабанапівтори години) та й саме так. Початку різьблення (так сказатизайве різьблення не став різати так як проставки додаватиму) Доречі про проставки:для того щоб розширити колію задньої осі (алеекономніше) я купив 8 простаків ориганальних Вазовських (однапростака близько 5 -6мм) по 4 проставки на один бік, і приварив 4проставки в одну, і колеса стали рівно а арки, нічого пиляти непотрібно.
Коментарі2
Викручуються направляючі барабана, закручуються в два інших маленьких отвори на барабані (так, так, там є різьблення в самому барабані), трохи підтягуються ключем, після кілька ударів молотком по барабану зі зворотного боку через дерев'яну проставку,...
Напрямок не було. Але дякую матиму на увазі 😉Але я дуже намучився