Усім привіти!
Н у щож, почнемо?
Із попередніх постів ясно, що цей пост завершує в ційтрилогії.
Вакуумний дозатор газу Частина 1 з 3 — Установка
Вакуумний дозатор газу Частина 2 із 3 — Налаштування
Что можна сказати про результати?
Я хочу акцентувати увагу на тому, що я зайнявся цієювитівкою виключно заради того, щоб підтвердити або спростуватичутки про нібито можливість скоротити споживання пропану в міськомуциклі на один літр(! )
Для мене - це найголовніше - скорочення витрати! Бо 10-11літрів по місту якось не айс(<
Ттепер про витрату пропану по місту — барабанний дріб— домогтися скорочення на 1 літр не вдалося( Витрата так ізалишився як і раніше - 10 літрів якщо пенсіонерити і 11 літрівякщо їздити боком і навалювати.Дивовижна здатність МеМзовськогодвигуна - жерти паливо як Крузак і при цьому їхати трохи повільнішеза Таврію))
Про витрата у змішаному циклі і за містом писав у попередніхнотатках… Нічого не змінилося, Хвала Небесам))
А ось і циферки)) Заміряв методом повного викочуваннябалона, заправлявся по-різному — 5, 10, 15, 20 і 30 літрів — цифривірні…
> За містом — 8, 3-8, 4 літрів (було стабільно8, 5)
Змішаний режим — 70% траса 30% місто - 9 літрів (булостабільно 9, 2-9, 5)
Міський режим - 10-11 літрів > (нічого несхибилося…)
сторона - бонус) Машина ставати швидше, таки факт, перевірив цетвердження примостивши назад старі трубки і дозатор, таки так - їдевеселіше! це не ефект плацебо)
інакше… дуже яскраво я це відчув коли їхав до КирилівкиСімферопольською трасою — там є досить сильні пагорби та схили, весь час прямою. Так ось автоша на 5(! ) передачу в гірку з повнимбагажником скарбу і повним салоном людей - розганялася вгору, причому досить впевнено! Теж саме - все знаємо про недугу 307 мотораколи на трасі потрібно когось обігнати - доводилося на 3 передачуперемикатися для цього, тепер достатньо і четвертої! Розгін з місцястав теж динамічнішим… що ще сказати? Ще момент про ХХ — післяустановки цього регулятора вдалося домогтися різкого скидання ХХ, майже як на бензині! ))
ммм. Та начебто і все! )
Вакуумний дозатор газу
Что можна сказати про висновки?
Мені сподобалося, знімати не буду, фіг з ним - з витратою - затефана тепер більше))
Усім добра і мирного неба над головою!
>
Коментарі20
Подивився піст, захотів собі поставити. Сенс 1.3 євро-0. прийшов у магазин, сказали що хрень, ні хера не буде краще, тільки гроші на вітер. Я думаю інакше. Що дуже навіть допоможе (за логікою), тому що при тапці в підлогу відчувається що не вистачає ...
На низах точно буде ефективно працювати І не буде підписання оборотів при скиданні газу, а ось за верхи ... Ефект буде менш вираженим
Але підписання у мене немає, скидається як на бензі. На верхах буде менш виражений. Менш ніж було чи краще, але не так сильно як на низах?
Краще, але не так сильно, як на низах
як після трирічної експлуатації - сенс ставити їсти?
Ну, за витратою економії немає, так що в цьому сенсі думаю не варто морочитися А так, бігає і жваво бігає, я задоволений
Для економії палива чому б просто не поставити варіатор УОЗ? або прошити ЕБУ під 2-х режимну проштвку, елі так можна зробити?
1 - Гвинта чутливості на дозаторі не існує. За чутливість відповідає пружина яку потрібно підганяти. А 2 гвинти це максимум токриття і максимум закриття дозатора.2 - У місті у вас економії не вийшло тому що ви не до кінця розумієте принцип роботи ціє...
Прикупив і собі цей девайс, почав розбиратися. Найпростіший спосіб зрозуміти як працює ця штука, підключити до неї трубку від вакууму в колекторі, і подивитися, що відбувається всередині на різних режимах роботи двигуна, не підключаючи газові патрубк...
Працюватиме як прискорювальний насос і як економайзер. навіть на п'ятій передачі, навіть на малому газу... Вивчіть розрядження в задросельному просторі багато стане на місце і не помиляєтеся. .. Штатна пружина йде відразу в сміття. Тому що багато пис...
Привіт. Слухай, а не підкажеш, на гбо 1 піде ця штуковина? Або обов'язково другого покоління?
Відмінний звіт. Пішов шукати, де купити
Дякую Вам за запис дуже цікаво!
Тю, так чудова витрата для МЕМЗу. Знайомий пенсіонер і у нього 11-12, але він окучить за бідну суміш, тому відкрив гвинт жадібності і тепер стабільно 12. І вона не їде зовсім, а твоя хоч їде)
угу, пенсіонерити це не круто)
А витрата на трасі стільки за якої швидкості? Тема цікава. Дякую!
кілька разів заміряв при 70, 80 і 90 природно на 5 передачі тільки виходило +/- 0,5 літра
А без цього регулятора. На простому дозаторі гвинт жадібності скільки виходило витрата?
+/- близькото 0,5 або як сильно будеш тиснути на газюльку)
Підкажіть один момент гвинт чутливості повинен бути закручений або навпаки викручений. Хочеться знати для початкової настройки.