Карибівка 2019, пригоди по дорозі та відгук про присадку в КПП

Усім привіти!

Побивав зі старшим дитиною та татом на морі, в КирилівціКарибівці.Вирвалися нарешті, вважаю, що дітям у будь-якому випадку (хоч би як було важко батькам) необхідно побувати на морі, нехайнавіть і такому трешовому як Азов. Азов-Сервіс — там нові корпусизбудували, а старі вельми непогано облагородили, гальюн тепер є вкожному номері, так само як і кондиціонер з кабельнимтелебаченням.
В вибралися щодо сезону майже на самому початку, волію самецей період, оскільки море тільки-но починає прогріватися і тамнемає ніяких патогенних мікро-оргазмів, які можуть зіпсувативідпочинок.Плюс, народу не так багато, місце на пляжі є і крикунівз кукурудзою-пахловою теж майже не чути.Море чисте, а ми ще і вшторм приїхали, хвилі заввишки метр-півтора, що для Азова вашарідкість. До речі, навпроти нашого пансіонату, майданчик длядикунів-кемперів, пляж мушлі з привізним піском, а поруч центр косита базарчик з усім необхідним, аби гроші були))

Приїзд

Про саму дорогу розповідати особливо й не хочеться, Гройсманоб'єктивно не впорався, дорога на Дніпропетровщині жахлива — ями, ковдобини, напливи на узбіччях, узбіччя розмиті стихією та порослірослинністю. А ось тільки в'їжджаєш у Запорізьку область всекомірець-на-виворіт, все відремонтовано, скрізь латки, розмітки тасвітлофори, красиво і поважно. Їхали як і завжди Сімферопольськоютрасою, подейкують, що об'їзна тепер як у Європі, але щось япочокував їхати… може й даремно…

Вигляд з балкона вниз

<
Автоша себе показала, як завжди на висоті, витратапорадувала — майже 8 літрів, замість звичайних 8, 5. Може це ізаслуга присадки, а може і свіжої олії КПП… Щодо шуму, то язадоволений на 146%! Фірмовий звук мелітопольської коробки значнознизився на всіх режимах роботи, особливо у верхньому діапазоні.Єдиний мінус, прямий жирнючий, звук на загальному тлі залишивсяпомітним на 5 передачі на швидкості 90-95 км/год. Саме тойшвидкісний режим на якому я найчастіше їжджу(( Якщо їхати швидшезвук пропадає повністю — шумлять покришки та двигун. А якщо їхатиповільніше, то зовсім не цікаво стає). Центр коси
ні, треба раніше і прохолодно проїхати.Перша пригода відбулася напід'їзді до Мелітополя — біля вантажівки, що йде попереду, зпричепом стрільнуло ліве колесо причепа. Від вибуху видимість сталанульовою, їхав я від цього неподобства за 40-60 метрів, а попереду4-5 машин. Тут, що називається, хто куди… я різко по гальмах… хтона узбіччя, хто на зустрічку… хто залишився стояти посеред дороги…а водій вантажівки помчав, як ні в чому не бувало, далі… вся дорогав клаптях гуми та коричневої цегли… Потім побачив далекобою вкишені - причіп нахилився дуже сильно, мабуть перевантаження. Можеце й не красиво, не етично, не по-людськи — але так йому й треба, далі ця калимага не попре руйнувати дороги — подумав я й побачивбілий димок на стику лобового та капота…

На старті додому виявилося, заспокоював я себе. Так і доїхав досамого Мелітополя, стою собі на перехресті на червоне світло, адовкола порожньо… дивлюся на температуру, а вона падає! Ой-ой…відразу за перехрестям шиномонтажка та паркінг на 5 машин туди я іпопрямував. Піднімаю капот і там все парує, нічого не видно, глушудвигун і чекаю поки туман розсіється і починаю огляд на скільки япотрапив. Тато тим часом досліджує околиці у пошуках СТО чимайстерні. Дитя спить на дивані як ні в чому не бувало)))
Чужий поранений, і Сігурні Вівер не при справах

Доороче, все не так страшно виявилося. Мабуть коли робилиполукапиталочку то під час збирання, трохи перетиснули патрубок зтрійника ГБЦ на грубку, а може просто від старості він накрився пізмідним тазом. З'явилася тріщина прямо за черв'ячним хомутом (черв'ячні хомути — зло) міліметра 4-5 і якраз сикала прямона випускний колектор, від того все випаровувалося і прямої калюжіне було. Але це відбувалося в процесі їзди, а коли я туди полізсвоїми ручищами, то зламав патрубок, він просто розвалився напалах. Одна частина патрубка прикипіла і не хотіла зніматися зтрійника, потім ножем сколупнув все, другий шматок залишився у менев руці. Жижа полилася вниз, куди вже без гравітації нещадна сук, янавіть не ошпарився))

Свіжа зелена кров... За рогом автомагаз, який виявився відкритий о8 ранку у вихідний(! ) А патрубок, що залишився неушкодженим, насунув на старе місце, благо 3-4 см. Було в запасі. Штош, везіннямоє друге ім'я) Давно хотів спробувати зелений антифриз Аквілон, тавсе приводу не було й зараз баклага з дистилятом. Заміщеннякровопускання виявилося в гомеопатичній дозі — трохи менше літра.Ок.

Наш вояж продовжився, і загалом аж до умовного кордону міжЗапорізькою та Дніпропетровською областю пройшов гладко ішовковисто. Ну, а в рідній Дніпропетровщині зловили пару кратерів іблагополучно дісталися додому. Кінець.Всім дякую за увагу. Успіхіві миру!

Не скаржся — став лайк, тобі не вбуде, а мені приємно(! )