Салам алейкум! " від чого робити вирішив розпиляти масляний фільтр.—Потім, хочу зрозуміти дещо.Залив присадку в мотор ЛіквіМолі змолібденом, який сірий серосеребристографітовий за кольором. Оськоли машинка постоїть навіть ніч, вранці на щупі видно присадку, аколи ввечері дивишся на щуп, після дня покатушек, то олія на щупісвітла. Якщо присадка застрягне в масляному фільтрі, її там можнапобачити після розпилу — подумав я, пиляючи корпус фільтра ножівкоюпо металу, важко дихаючи і кряхтаючи в задушливому металевомугаражі під палаючими променями травневого сонця.Власне ось фото імої коментарі під ними
WIX WL7168
Без кришки і зі знятою гумкою, до речі, гумка досить м'яка таеластична<
Витяг картридж, вірніше він сам випав
Картридж поблизу
Молібдену не видно
Картридж спереду близько
Картридж ззаду, видно клапан
Молібдену як і раніше не видно
Папір не закріплений ніяк<
Просто насаджена на циліндр
Брудний весь за майже 5 тис. Км.
Від такого фільтра. Я за освітою інженер (мій викладач зкреслення, настійно рекомендував не кричати про це на кожномукутку), але мене долають сумніви… як масло фільтрується підтиском з масляного насоса, яке заштовхує масло в порожнинуциліндра, після олія проходить через отвори ... І далі що? ! вонопросто сифонить з усіх щілин? адже папір ніде не закріплений, знизуна платформі він крутиться від натискання пальця, зверху папіртримає гумка, але він покриває лише малу площу торця, а рештавідкрита і масло йде повз папір у дренаж і потім назад у мотор. ХЗм'яко кажучи як воно працює…
. А після заміни олії пройшло вже понад 1 тис. Км., і щось я неспостерігаю молібдену на щупі ні вранці, ні ввечері…
за увагу! Успіхів, миру і не хворійте!
130000
Не скаржся - став лайк, тобі не вбуде, а мені приємно(! )
Схожі записи
Заміна гальмівних дисків, шлангів та рідини, 100000
Заміна гальмівних дисків, шлангів та рідини, 100000
17
Коментарі20
Це один в один filtron op520/1. Wix друга лінійка filtron.
навпаки. Wix стара контора. Filtron суббренд
На запчастини є стаття про розпилювання фільтрів. Вікс типу один з кращих по довжині паперу але типу відстій по клапану і тд
Тю, незнав 🤔
Хороші масла і так містять необхідний пакет присадок. Особливо масла для важкої техніки і змішаного автопарку Шелл Римула, Мобіл Делвак та інші. все масло дзижчить собі спокійно через перепускний клапан постійно. Тобто фільтр не працює. Вікс нормальн...
Скільки не користувався і як не закручував, все одно цей фільтр підтікає в мене. Перейшов на тота вин, проблема зникла
у мене така ж проблема - перейшов на Кнехт
Ман, Мале, Бош, Кнехт, Хенгс - одна контора, група БОШ. Маркетинг.Як приклад - свічки ДВРМ м.Енгельс - це Бош.Бріск де факто знову ж таки належить Бош
😮 глобалізація-с
Вотето удружив з фільтром. Позиціонується як топ а виявився шлак. Присадка з молібденом древня тема як г…але мамонта. Раніше юзали в танкових двигунах щоб міг звалити з поля бою без картера. Природно двигун після цього на викид.
Навіть і сам не знаю, начебто всі хвалять, продається на ринку вже дуже давно і скарг немає ... за молібденову історію знаю, до речі, в КПП присадка діє, дуже подобається
Вікс топ?😁Нижче середнього але не мотлох як то ПромБізнес та ін. Можна використовувати - можна. На пробіг не більше 5.Як варіант - Хенгс. Ціна якість.
Хз ... я Mahle юзаю. по розтині - найкраще що є. Просто мегаоглядачі його пилили всередині типу площа велика і проклеєний. Виявилося що гармошка тупо на втулку насаджена.і все.
Після п'яти тисяч присадок, які в маслі, вже немає
Вікс ніколи ТОПом не був, це вам нат навалюють, вікс за ціною один з дешевих фільтрів
Пропоную заміряти штангелем товщину щупа. Можливо - збільшується. Якщо постійно лити молібден - товстий щуп заклинить у наростах молібдену всередині трубки)))
ось млинець ... ппц)))
Олія надходить із зовнішнього боку картриджа, виходить фільтрується тільки в місцях внутрішніх перегинів. Фільтр стиснутий і майже вся його площа марна (((
ааа ... не знається виходить так, фільтр не фонтан
осіло або прилипло на дні піддону😂