SEserikbondarVolkswagen Passat Variant 1.8 RP4 листопада 2018 р.ТюнінгКлапанна кришка двигуна 2EЗ під рідної кришки завжди сочиться масло а від 2.0 вирішує цюпроблему…
Коментарі17
Сергій вітаю, підкажи по клапану картерних газів, ти просто поставив який з одним виходом? Рідний клапан з 2-ма виходами ж.
Здрастуйте - клапан поставив від vw t4 він такий самий тільки на один вихід, на двигуні RP немає нижнього отвору якщо був би на приклад ABS двигун то там вже є і можна спокійно ставити клапан на два виходи.
Дуже вдячний за ясність🤝☺️У Мене на 1.6EZ теж немає отвору в блоці, а ГБЦ з 2Е, тому постало це питання по клапану.
Виглядає круто, а прокладка від RP?
Не резинова купувавши нову під цю кришку
З-під кришки 2Е не двигуні 2Е теж завжди сочиться масло)))))
Змінити прокладку і нормально закрутити і нічого не сочиться перевірено на 2 двигунах мій третій
5 років на 2Е. З-під кришки ні краплі. Що роблю не так?
та й у рп з-під штатної кришки нічого не сочиться, питання в рівності рук і кришки.
Ну, мабуть, щось робив не так минулий господар мого пасата, через рік засопила
Так навіть виглядає сучасніше, не як на тазу)
Ще двигун помию та пісня
не звичайний вид рп з 2е кришкою)
Згоден на джетті також було
треба теж на седані поміняти кришку.)
Буде +10 коней по-любому
100%)