/**/
Приблизно 3 місяці катався з помилкою подушки і ось нарешті вирішивзамінити шлейф. Зняв старий, почав ставити новий і в мене виник рядпитань
повинен бути прямо.Чи підкажіть так це насправді?
При такому положенні керма колеса стоять рівно і кермозафіксують
Читав у людей у БЖ про якийсь Датчик, який потрібно переставитизі старого шлейфу на новий, у себе такого не виявив.Підкажіть що цетаке? Може він є у тих у кого стоїть круїз або ESP, у моїйкомплектації ні того, ні іншого немає<
Якщо автор буде проти видалю фото
Ну і ось фото мого старого та нового шлейфів, до речі забув згадатишлейф купував оригінальний
Старий і новий шлейф
> Старий і новий шлейф
ДОПОЛНИВ 7.10.2019
З першого питання помилявся і кермо блокується не тоді коли кермостоїть рівно Про це є корисна порада в книзі, в якій дуже добревикладено, як потрібно знімати кермо. Виправив свою помилку, знявпідрульовий шлейф, одягнув кермо, розблокував його і поставиврівно, а потім знову поставив підрульовий шлейф. Датчика, цейдатчик є у того у кого комплектація з ESP, у мене його немає, відповідно і датчик теж відсутня. А називається він "датчик кутаповороту керма" (фото взяв з інтернету).
Поставив усе на місце, проїхав 20 км, помилок поки що немає.
Коментарі2
1 - коли починали розбирати кермо, виставляли його рівно? (Я так розумію не рівно кермо було виставлено)2 - саме це індукційне кільце фірми Bosch (на кшталт це кільце SRS)
1)Руль виставляв рівно, але при цьому він не замикався, а коли повернув у таке положення він зафіксувався-заклацнувся2)що за індукційне кільце? Для чого воно потрібне і чому у мене немає такого?