Вже 100000...
Всім привіт. Сьогоднішній запис по суті ні про що, простоконстатація факту. Моя таврюшка подолала перші 100тис. Багато чогоз нею відбувалося, але поки що як на мене це дрібниці. Дорогах.
1.
2.
Схожі записи
Назрів черговий ремонт ( заспіла передня ліва маточина).
Назрів черговий ремонт ( заспіла передня ліва маточина).
15
Потрапив на заміну супортів, або як я змінював правий підшипник передньої маточини
Потрапив на заміну супортів, або як я змінював правий підшипник передньої маточини
7
Коментарі9
100к після покупки або після кап ремонту? що за цей час виходило з ладу? В яких умовах експлуатувалася в основному?
100тис. це рідний пробіг, капремонту ще не було, чисто по движку нічого не змінювалося. А загалом, за цей час була заміна зчеплення (диск + кошик) заводське відходило 60тис., один раз замінені кульові десь на 50 -60тис., задні підшипники на 20-30тис....
Ех ... А здавалося все так гладко (... Ну хоч так, і то не багато ... Чую і я не довго відкочу з ДААЗ бензонасосом, психону і встромлю електричний іномарочний
Ну це не якась іномарка, з нею гладко бути не може, але думаю у мене ще досить трохи було замінено, більшість до цього показника вже по 3-4 комплекти кульових змінили і хоча б по 2 комплекти стійок, До речі задні ще стік, але вже просяться під заміну...
Я вже на фірмовій 300 накатав, шкода що зняли з виробництва, а то купили б нову
І як двигун і КПП при такому пробігу?
двигун робив на 170тис, коробку ще не чіпав, двигун не розточував, ставив нові поршня з кільцями і повністю перебирав головку. Машину не шаную бо не моя, але на ній заробляю гроші тому доводиться її доглядати. дуже гниє, думаю що з нею робити
ну варіантів думаю два, або поварити, або продавати, поки ще більше не зігнила
продати не варіант бо авто на фірмі потрібно списувати плюс налог. А ось думаю як варити- латками чи замінювати повністю елементи