Вирішив у вихідні поміняти амортизатори задні (куплені були кількатижнів тому), поїхав у гараж заїхав на яму і виявив пружину, щолопнула, на лівій стійці.
Ну вирішив я не починатиму з лівої стійки почну заміну з правоїсторони.
Майже година мук і підлога балончика WD-40 пішло на мої спробивідкрутити гайки які знаходяться на нижній частині стійок.Врезультаті плюнув і вирішив крутити болт, і що я виявив? ..Виявляється болти викручуються спокійно а гайки приварені докріплення на балці :)
Ну та ладно швиденько відкрутив верхні гайки і вийняв стійку змашини.Очі у мене відразу округлилися коли я виявив що і другаПружина теж лопнута.Ну в результаті я стійки розібрав пружинизнімав і тепер думаю що робити далі. Їх ставити на місце? У цілихпружин крайні витки підігнуті так що навантаження розподіляєтьсярівномірно на весь виток, а тепер у мене вийшов край пружини, щостирчить, як його можливо встановити?
Ну природно крім пружин під заміну обидві опори пружини і обидвіпрокладки, одна продавлена в другій пружина не на місці стояла., прокладки все оригінальне)
Хто що підкаже?
Коментарі5
Сумніваюсь, що шлюб. Хіба що відбійники не ставити. Якщо не на замовлення братимеш, то може буде можливість поміряти. У будь-якому випадку відпишись, як тобі стануть.
Народе, вибачте за пізню корекцію, хто може вже купив такі ж стійки на таку ж машину, вчасно не відписався, коротше коли я ці стійки поставив на машину, і нові відбійники, то виявилося, що машина сидить на відбійниках навіть з новими пружинами , бало...
може шлюб був ? думаю собі такі брати ))
Брав стійки SACHS масло (200370) по 615грн. за штуку, через знайомого у нього оптові ціни на ELITі, а то вони по 780 здається
візьми на розбиранні пружини і не мучся ... відбійники з пильовики звичайно нові треба. по чому стійки?