АДАКТ - ПРОСТО ТАК
Втомив німого витрата газу в 21 літр, тапка в підлогу - ніби їхала- хоч трохи швидше за жигуля (є знає))) і таки поїхав до Геннадія, який розповідає прошивками від АДАКТ у нас в Одесі.
ігого:від імені машини - "задовбав натискати на газ - я і такслухаюсь педалі" )))))
проїхав всього 30 км., за 4500 практично не крутив.Непомітнорозігнався до 120 (здивувався шо немає шуму, а їду швидко))))))
., на зниженій швидкості при 70-100 км/год не перемикаючись напідвищену і розганяюсь.
зи:трохи січе глушник, після зняття та знищення верхньогокаталізатора (замовив нову прокладку) — і це найголовніша перешкода— яка заважає відчути приріст потужності, компенсую шумом)))) (церобота не Геннадія, але його сусідам потрібно запастисьпрокладками).
зи2:1й каталізатор був вибитий, обманка на лямбді — поки що нестоїть.
Коментарі12
Блин, а я заезжал к чип-тюнеру, тот мне заявил, что цена прошивки от 600$…
Ого-го, на 600 это не тянет точно.
Ну, у Вас не тянет, а у нас оказывается самая дешёвая цена…Дешевле эти хорошие специалисты не берутся, либо говорят, что ЭБУ не шьётся…
Не, я про то, что результат не на 600
Я к тому, что меньше, чем за 600 $ даже не берутся, что-то делать с машиной по факту чтения-перепрошивки…
Я понял, но эффект того не стоит 200-300 да, не больше.
и как впечатления, уже наездил сколько нибудь километров?
да, совсем чуть чуть поездил — однозначно лучше, есть тяга га низах, нет подрыва оборотов в самый верх(за 5), после затупа при сильном нажатии на педаль.Осталось обманку поставить на лямбду (оказалось не шьется на 100% в Е2) и прокладку под сгон у ка...
понял, спасибо. Теперь буду думать…
думай, машина с АКПП стала адекватной, слегка похожей на механику))) наверное с механикой будет более ощутимо.с утра попробую воткнуть прокладку перед катализатором, помыть радиаторы и скажу — как оно в сравнении с тем, что было (если не будет как се...
ну вот у меня ж механика, просто пока у меня живой катализатор и жалко его корчевать))
ну другое дело)