Три тижні тому, почала пропадати гальма. Побіжний огляд показав —задній правий барабан у гальму. Замовив ремкомплект і поки чекав —долив раз рівень, два, три (між раз і два — ремкомплекти) вжечекали в багажнику, а на вихідних - кинулася мені на переріз SX4поки я спокійно котився на свій зелений ... Дівчинка раптомвирішила піддатися стадного почуття (повертають на право їїзбентежили) і практично переді мною кааак почала їхати і повертатидо мене ... І плавно потріскуючи АБСом мокрою дорогою і йдучивліво, я зрозумів — треба терміново лікувати гальма! ) Сьогодні буввилікований циліндрик, але влітку треба буде його замінити (раковинусередині вже наїло старою гальмівницею).
Замінено всі передні напрямки і їх гумки/пильники, змащеніправильним мастилом і встановлені нові колодки, тому що праві з'їлинерівномірно бо при минулій заміні намазав направляйки не тим ісупорт ну дуже туго ходив на напрямках.
Тепер накат чудовий і коли включаєш нейтраль — машина катається вямці туди/сюди, а не стоїть, як прилипла до асфальту., а натестері відзначилася "типу в нормі, без води" але ніфіга, міняти))Відкачали з бачка чорний слиз, долили чистенько і за традицієюпочали качати із заднього контуру (лівий та єдиний штуцер), і т.Д.прокачалося, все чисто, без бульбашок - ЗБС. Поїхав — педаль вата, читав матчасть і нагуглив — починати качати Сузку треба не ззаду…, що з другого заїзду на прокачування —
допомогло, заскринив на згадку)
У процесі було використано:
ATE TYP200 DOT4 — 03.9901-6202.2 — 1літр (залишилось мл 300)
SUZUKI 53400-60830 — ремкомплект заднього гальмівного циліндра(2*1шт., одна залишилася)/>
SUZUKI 55207-77E00 — болт супорта — 2*1шт
SUZUKI 55206-77E00 — болт супорта — 2*1шт
SUZUKI 55208-77E00 — втулка - 2*1шт.
SUZUKI 55201-77E00 - манжета болта ущільнювальна - 2*1шт.
TRW PFG110 - мастило для напрямків.
OTTO ZIMMERMANN - 23314.14 .1 — колодки передні — комплект, пахнутьоселедцем, у комплекті пара дужок для вух колодки.
Google — для пошуку матчасті, за прокачуванням. 5520777E00, 5520677E00Запчасти на фото:233141451Запчасти нафото:03990162022
Коментарі7
І як правильно прокачати то?))))
на картинці написано)) запалення має бути вимкнено, праве переднє, ліве переднє, ліве заднє і після цього все запрацювало.
млинець тепер треба правильно прокачуватися ...
Як пощастить
Корисний запис якраз мені знадобиться, не міг знайти номери цих гумок на передній супорт одна надірвана, тепер легше знайти зможу)
) тримай ще до купи № пильника та манжета супорта 55100-77820
Спасибі