Запис, 24 січня 2012

в основному за потребами, а не попу возити - тому і пробіг невеликий) з'являється цвіркання (або як назвати не сильний хрускіт)при проїзді лежачих поліцейських або ям - є підозра і підтвердженоіншими власниками трет пиловник на амортах - лікується простимзмащуванням ... Більше ніяких причіпок, негативів тощо тільки всебільше і більше переконуюсь у правильному виборі — на наших дорогахбільше не пересяду ніколи на седан — тільки авто з великимкліренсом і повним приводом! каша роз'їжджена - а у дворах взагалікапець - пройти важко, не те що проїхати - так проблем ніяких -включи лок чи авто - і попер як танк - поки проїжджав скрізь івсюди, хоча спочатку, через незнання прохідності і можливостейдастера, стрімко ... На попередньому своєму седані вже давно бсидів пузом і розгрібався або виїжджав "несолоно хлібавши" - так якнещодавно був випадок - заїжджав по льоду і кучугурах легко іневимушено, а за мною рипнувся опель кадет, який проїжджав метр ізасів щільно, що сам не зміг виїхати, тільки безпорадно греб намісці))
та ось ще - гуму не міняв на зимову, стоїть рідна "всесезонка"Continental - але чесно не помітив поведінку на снігу, льоду -все-таки повний привід це круто, навіть у режимі AUTO - напередньопривідному седанчику навіть на зимовій гумі Pirelli велобільше ... Хоча це ж і розслаблює - треба все одно бути уважним -на швидкості входив у поворот - почало нести, навіть злякався трохи- але несло правда не сильно і не некеровано, як бувало на седані, так що вирулив потихеньку, а так уже міг би бути у відбійнику)