Ксенон у фари

Доброго всьому часу доби. Пишу свій новий запис у своєму бортовомужурналі.
Всі власники Баленок, знають про огидне головне освітлення.
Я спробував кілька варіантів поліпшення світла:покращеного світлагалогенки, бі- ксенон, але все не те. На стенді були.
І ось після перегорання однієї лампи та її пошуку, як виявилосядешевше поставити лінзи з ксеноном і лампи не Н4, а Н1.
Фара розібрана.
Разом за суму в 100 доларів я отримав:— лінзові модулі — 2 шт., —ксенонові лампи 5000К — 2 шт. Управління шторкою лінзовихмодулів.
У комплекті для монтажу:-1 лінза -1 бленд -2 силіконові прокладки-1 гайка фіксатор -2 перехідні шайби з Н4 під Н1 -1 тримач лампи -1пружинний фіксатор лампи -4 коротких гвинта 4 довгі гвинти Дляпочатку розібрав блок фару. Для цього мені знадобилася електроннийфен, коробка куди була впроваджена фара і зроблено отвір під фен іперегородка щоб жар йшов не прямо на фару, вийшла міні духовкаДуховку нагрів до 85 градусів. Через 5 хвилин герметик фарирозплавився, і я без особливих зусиль роз'єднав фару зі склом.Єдине, потрібно не забути викрутити два гвинтики зі зворотногобоку. p>
Бо в штатному ближньому стоять лампи Н4, а в лінзі Н1, то вкомплекті з лінзою йде перехідна шайба з Н4 на Н1. Після того яквсе готово починаємо збирання. Одягаємо на корпус лінзи велику гумуущільнювача і вставляємо в раніше підготовлений отвір. З іншогобоку також ставимо малу гуму ущільнювача і на неї встановлюємоперехідну шайбу під Н4. Щільно притиснувши, фіксуємо лінзу гайкою, що йде в комплекті. Затягнувши, перевіривши, щоб лінза була щільнозафіксована встановлюємо лампа тримач, кріпиться він на 3 гвинтики, і фіксуючу пружину лампи. Ізолюємо все або ізолентою, або термоу .Я б радив термоусадку, тому що ізолятора може з часом розклеїтися.І головне потрібно ставити 10А діоди для роботи далекого світла.Далі збираємо фару в зворотному порядку, і встановлюємо все намашину і отримуємо задоволення!
Усім удачі. Дякую за увагу.