ПИТАННЯ_2:чи не вплине це сильно на вантажопідйомність і накерованість?
ЗАНИЖЕННЯ!) ДОПОМОЖІТЬ!
Питання до знавців. Загалом справа так:у мене зараз задок піднятий, при чому не хило. Стоять посилені пружини 2102+наварені додатковівушка на амо. Ці пружини (з ними на поворотах кренить не так як наседанівських пружинах), ну тесть хочу їх урізати і прибратидодаткові вушка з амо.?
Коментарі12
У мене задні пружини заводські, купив нові амортизатори, і їх довжини не вистачало, юшки доварювати довелося, а то без них аморти стукали. Під пружинами нема простовок.
Віталю, у тебе пружини від 4-ки?
не в мене завод, шісткові.
о)) а у мене 4-е, ще вище твоїх + наварені юшки, і то аморти стукають ... по-любому занизити треба.
Привари ще вухо до аморту)))) або пильни 2 витка)
нах ще одне вухо?) щоб носом землю рив?) а ось пильнувати треба ... ось токо скоко пильнувати? треба так щоб жопу і передок порівняти ...
Витка півтора пиляння, думаю рівно сядить.
я так думаю... більше не треба.
у мене було те саме, ніби як 02 пружини, тільки врахуй що опустиш зад підніметься перед трохи, я це помітив пружини обрізав болгаркою, але трохи підігнув їх щодо вантажопідйомності, трохи гірше стало, але тягнув кг 300 норм
ти знаєш, від того що передок підніметься може і краще буде, так як зараз зад задраний а передок опущений, кут кастору зміщений з нормального, а після заниження зад і перед стане в своє русло, пишу це тому що передні супічні підшипники дуже підгуляні...
я зрозумів, але я до того що у мене теж таке було, і я опустив зад більше ніж розраховував, через це і перед піднявся але стало краще крутиться при розворотах
))))) зрозумів ... ось і я хочу не переборщити)