Читачі мого БЖ пам'ятають що я собі встановив генератор на 100А.Все б нічого, але щось мені не подобалося.
Дивився за показаннями вольтметра і що виходило, що на ХХ напругамогла бути 12 і нижче при розрядженому акумуляторі і великійкількості споживачів. На оборотах вище 1000 то напруга була від13.6 до 13.9 знову таки в залежності від ступеня розрядженостіакумулятора.
Я вже думав дублювати маси та силові плюси.
А потім звернув увагу на шківи:колінвала і генератора.І ось що япомітив:
Шків колінвала у мене 150 мм для приводу генератора.У Омеги Б, судячи з екзисту, 142 мм. Мм (або трохи менше).Лінійкою точновиміряти не зміг.Я ж поставив собі шків від ВАЗ.І він йде діаметром80 мм.
І що у нас виходить. . На жаль, за своєю такою інформацією незнайшов. Але, наприклад, на вітчизняних авто такий параметрвказували. І нерідко він був у межах 2000 - 2500 про. Тобто. Щобгенератор на ХХ видав паспартних амперів його потрібно крутити зоборотами в 2 - 3 рази вище ніж оберти колінчастого валу.
І тепер просто порахуємо що вийшло у мене:Стандартне передатневідношення Омега Б 142мм\50мм = 2.84. Тобто. При оборотах ХХ 800об\хв генератор обертається з 2272 об\хв. Генераторі!
Тобто. Генератор крутитися явно повільніше ніж за паспортом.
Добре. Шукаю інформацію щодо параметрів шківів для клиновихременів. Ура! Мінімально допустимий розмір для шківа 50 мм! Рисукреслення і віддаю щоб зробили.
Правда довелося змінити ремінь з 935 на 900.
І ось учора поставив. І отримав те, що хотів! На ХХ при повномунавантаженні (фари, вентилятор пічки, ПТФ, ЗПТФ, підігрів скла, підігрів сидінь, музика) напруга нижче 13.4 не опустилася. А зазвичайного навантаження на ХХ напруга близько 14 В.
Ну і фото:
Креслення. Втулка не знадобилася.
Усім вдалого дня!
Коментарі7
-) У мене та ж проблема. Придивляюся підбираю шків меншого діаметра але поки не знайшов. До речі, рідний з генератора Delko менше в діаметрі від ВАЗівського.
Я сам намалював креслення і мені по ньому виготовили. Тепер у плані електрики все супер.
поміряй прямо на генераторі.якщо там 14,4то міряй просадку.один щуп на плюс акб інший на плюс гени.тестер на вольтах покаже просадку.під навантаженням ця просадка ще більше.і також мінус перевіриш
Можливо засмучу, але при повному навантаженні, на холостому має бути не менше 13.6В, а при вимкнених споживачах в ідеалі 14.2-14.4В, може ще варто подивитися щітки на стартері? Напруга на виході з генератора та акумуляторі однакові?
щітки нові. Напруга однакова. РР стоїть на 14В. Так що норм. Ось якби РР стояв на 14.5В тоді і треба щоб напруга була 14.2 - 14.5
тоді не зовсім зрозуміло чому 13.4В під навантаженням, мінімум 13.6 має бути. Генератор розбирав, усередині чистив?
Та там усі норми. Перед встановленням повне ТО було зроблено. Врахуй, що вимірювальна техніка має похибку.