Як можна було зрозуміти, мої пригоди з системою сажевого фільтране закінчилися. Повернулася знову буквально через 100 кмпробігу.
Вирішив їхати вже до офіціалів ( "адіс" в Одесі).Там зробилидіагностику і зробили висновок, що електроніка вважає фільтрзанадто забитим і хоче його заміни. Варіанту рішення булозапропоновано. Два:заміна фільтра (близько 800 $ сам фільтр +робота) або його промивання.Здивувшись, що офіційний дилер взагалізапропонував промивання, на неї ж і погодився. Приблизно 120 кмпісля цього я їздив і не сумував, поки одного прекрасного вечора невирішив заїхати. Буквально через кілометр під час розгону почувзнайомий "пік" і побачив знайомий напис "Risk of filter clogging".Справа була на вихідних, найближчого понеділка дзвоню знову доофіціалів і записуюсь на діагностику. Цього разу діагностикапоказала, що немає зв'язку з насосом, який подає рідину Eolys і, дотого ж, у бачку немає рідини. Після детальнішої діагностики шляхомзняття бачка з'ясувалося, що помер сам насос. Чому цих помилок небуло минулого разу — залишається загадкою (можливо, насос бувнеробочим вже на момент покупки, хоча діагностика перед покупкоюжодних проблем не показала, загалом, можна гадати довго).
Найбільш біль у тому, що насос окремо не змінюється, а лише узборі з бачком. Озвучили ціну за новий бачок – близько 250$. Яподумав і зважився таки на заміну.
Так само попросив зробити заміну масла - пробіг з моментупопередньої заміни був трохи більше 5, 5 тис. Км, але я ще припокупці авто вирішив, що мало змінюватиму частіше. (може це і недуже доцільно у фінансовому плані, але явно не нашкодить двигуну удовгостроковій перспективі).
Всі разом — бачок, рідина, олія з фільтром плюс робота вийшли у420$. Досить серйозне вкладення, сподіваюся на цьому пригоди зсистемою фільтра сажі закінчилися :-)
Може виникнути резонне питання:чи не доцільніше було позбутисясажевого фільтра зовсім? Думаю, що було б дешевше, але все ж такивирішив залишити машину в стоку — не хотілося довго вишукуватитого, хто може провести цю операцію якісно, щоби без наслідківпотім (і це точно не до офіційного дилера).
Рахунок за роботу.
Запчастини. Кожух — це той самий бачок. І ось роздрук результатівдіагностики:






Коментарі1
Дякую за інформацію, такі пости, як ваш, допомагають прийняти рішення правильно.