Вирішив купити повну версію FAP для андроїда, корисна програма дляпижоводів.
Звернув увагу, що корекції по форсунках нерівномірні (якщо віритипоказанням FAP):
На холодну влітку
Так само на холодну, але не неодружені, а приблизно 1300 об/хв
Прогрітий двигун.
Так само прогрітий двигун, кінець поїздки.
Власне питання, чи це нормальні провісники? ж)
PS двигун 1.6 hdi dv6c (9HR)
Заливав паливну присадку Nanoprotec SDA, відкотив приблизно 2.5к, якихось чудес не сталося, але тяга на низах ніби стала більшвпевненою, особливо з включеним кондиціонером помітно.
Коментарі7
Ось моя корекція, начебто була на холодну
Дякую за інформацію, бачу, що розбіг за корекціями так само є. А до роботи двигуна питань немає?
Тільки 1. Коли їду накатом на швидкості та обороти двигуна близько 2т і відчуваєшся посмикування, особливо 5 швидкості на трасі, коли гальмуєш двигуном. Це як би не заважає, але дивно. Натискаєш зчеплення і все пропадає. Більше проблем немає.
А я помітив, що коли стоїш на місці і піднімаєш оберти до 1000, то двигун посилено вібрує, на 1150-1200 вже немає. Навряд чи це несправність, швидше за особливість роботи, але цікаво. Корекції при цьому в тих же межах, що і на неодружених.
У мене на бензині така сама фігня. Що це?
Можу лише припустити, що це не несправність, а особливість роботи двигуна.
Пробіг теж не маленький для цього мотора. І я думаю якщо були б проблеми, машина давно вже помилку вибила б.