Всім привіт. Почну з простого. Всі чудово знають що дороги як нафото в заголовку далеко не рідкість - потрібно часто лагодитипідвіску.
Зробивши огляд, склавши список, Ну звичайно він додався в моментдемонтажу підвіски, так як все я не побачив відразу.
І так було придбано ступичні підшипники, зад Moog, перед NK. Їх невід Аскони, а від Вектри А. Сам винен, але млинець я не вкурсі яквони виглядають Не важливо, але помилка була дуже в тему.
Так само взялися інші задні маточини, бо однією був крах повний.Чисто випадково знайшов комплект пружин від Вектри А з переднімистійками "-40". Виявилось моя передня пружина була зламана. Повіздо друга, які опеля знає як свої 5 пальців, а ще й токаркоюзаймається.Щоб би що можна було швидко доробити, і як показалапрактика не помилився. Ну і ось збірка. Проблема щось вийшла.Опорник не той, а й передня пружина менша. Хммм. Мені запропонуваливаріант виточити перехідник під опорник і проточити різьблення наштоку, оскільки вони були за товсті. Резульат проточки різьбленнясфоткав (справа зроблена, зліва демонтована). Перехідникзабув))
Ну і як же не показати що з цього вийшло. Машина нижче, підвіскадубовіша. Але в поворотах приємніше себе веде. Після ремонтупідвіски помітив що гальма мені її не дуже подобаються. Яквиявилося супорта стоять прості, не під вентеля, колодки якийсьноунейм, та й ГТЦ схоже перепускає. Далі розповім про заміну гальм, коли докуплю все необхідне))
Усім бобра. Далі буде.
Коментарі2
Де пружини відкопавши? 👍
на олх)) випадково потрапило, точніше сам олх кинувши схожі оголошення яких шукав))