Сенсації з цієї новини, на жаль, не вийде(
Як ви вже здогадалися, 99, 99% це був збій, тому що в цьому могозаїзді у мене мінусова швидкість на виході (-18, 93 км/год).br/>
Мій номер 251, я їхав 3 рази, найкращий з яких, не рахуючизбій, 17, 878 сек, швидкість на виході 133, 1км/год.
Перший мій заїзд з ВАЗ-2106
Другий одиночний заїзд
Третій заїзд з ВАЗ-2106 Si
Таблиця результатів
Спасибі за поправку sav4enkota І прошу вибачення зате, що ввів вас в оману) Не буває настільки валящих стоковихатмосферних D14 моторів.Напевно) Але це було весело і є кудипрагнути)
---------------------------
Це все що вам потрібно знати про двигун D14A3; )
<
А справа була так... Не минуло й n-а кількість років, як я вибрався25.06.2016 на Чайку взяти участь у дразі.
До цього завжди заважали якісь обставини:то банально немає часу, тотачко не їде, то літньої різі немає, то ще щось. А тут і робитинефіг, і тачко їде, і нова різьба Bridgestone. І погода шепоче —поїдь понавалюй трохи! ) З чітким розумінням того, що у мене —стоковий, овочевий мотор я приїхав на СК Чайка. Заїхав у закритийпарк і став у чергу гончегів) За мною в черзі якийсь чувак пхавруками свою ВАЗ-2106 до треку. Запитав мене, чи можна зі мноюзаїхати — я без роздумів погодився. Виїхав на драг-стрип, дивлюсяна світлофор і на частки секунди замислився. Що я тут роблю? ) НаD14A3 моторі, на важкому седані з купою шумоізоляції, і з мотлохому багажнику ... Загорілося зелене світло. Думки убік! Стартую із3000 оборотів. Відпускаю сцепу, права нога провалюється у педальгазу. І помчала!
І помчали колеса в букс) Завдяки "короткій" КПП S20 і легкомумаховику - букс на першій передачі - неріальний! Дивлюсь суперникна ВАЗ-2106 вирвався вперед. Б**, думаю! )))
Встромляю на тахометр - переключився на другу, кручу більше 7000оборотів, перемикання на третю. Не можу наздогнати ВАЗ-2106 епта! Фінішну межу я перетнув на третій передачі ~ 6000 оборотів, відставши від "шохи" на корпусів 10! )) Дзвоню питаю свій час . Ічесно кажучи, я не багато в шоці! 15, 503 сек. Квотер! ЧасВАЗу 14, 5 сек.Як потім з'ясувалося — цей ВАЗ-2106 валить стабільно14, 5 сек) Заїзд із Si 15, 503 сек. Квотер, на стокове атмосферномуD14 моторі.
Вдруге я проїхав квотер гірше, за 18, 235 сек. Хвилювавсясильно, не встромив нормально другу передачу і хапнув відсічку, якаі позначилася на часі квотера. Хоча я і програв заїзд, але своїмчасом квотера я дуже задоволений! Тепер є завдання на цей сезон —навчитися правильно стартувати і проїхати наступного разу не гірше, а може й краще!
Коментарі6
Та ну добре)) З якого часу д14 їде краще б16?)) Яка швидкість на виході?
Швидкість не пам'ятаю, треба почекати, коли скинуть усі результати телеметрії.
У мене товариш на акорді з H22 (200л.с) їхав 15.6. Ти давно під капот заглядав?))))
Щодня заглядаю) На цій же дразі, Accord CL Type S час квотера 16,4 сек.
Якось дивно))))) мій седан з б18ц4 їхав 15 - 15.2))
Перший раз я подумав - глюк телеметрії, треба перевіряти ще раз. За другим разом теж показав гарний час, незважаючи на те, що затупив з перемиканням. Збираюся поїхати наступного разу ще перевіряти ще раз, мені теж дивно))