/**/
продовжуємо Друзі!
Дійшли руки і до капота, купив пару нових аміків кришкибагажника! (рада-МІРАТИ ВСЕ ТОЧНО)
1.Зробивши кріплення для кріплення низу амортизатора до шпилькиопорника!
2.На самому капоті (фото4) від середини (є маленька опуклість воначотири по центру) відміряв по 216мм (вправо, вліво) 3. Зробившиотвори. Зібравши всю конструкцію, начебто не че працює відкриває, але відразу зрозумів що помилився з вибором нижнього кріплення! ЗАГАЛЬНО НЕ ПРАКТИЧНО! від такого тупого косяка трохиподрастроєвся, думаю та гаразд розберемося! "> Маємо; на капоті 2отвори вже є!
1.Завдання стало в нижніх, найоптимальніший варіант вибрав на зламімоторного щита (фото2, 3)міряти від крила 145мм.
2.Свердлимо (обережно), маємо 2 нижніх отвори.
3.Прикручуємо кріплення аміків. (під хрещення підкладати шайби зодного та іншого боку, добре затягнути гайку на кріпленні, навантаження не маленьке при відкриванні та закриванні. )
4.Скрутили, не полінуватися поміряти діагоналі (фото5, 6)
5.Діагоналі Ок. Вставляємо аміки і пробуємо, відкрити закрити, якщопри відкриванні капот йде вбік (вправо, вліво) дивимося якийсьаморт. Відкриває далі, знімаємо розгортаємо трохи дірочку, ставимоі пробуємо! Удачі в інсталяції! >
за традицією тиснемо ПАЛЕЦЬ!






Коментарі5
аморти звичайні із задньої ляди, при відкриванні капот потрібно підняти близько 30см. далі сам, відповідно коли опускаєш наприкінці сам падає під вагою, але щоб закрити потрібно трохи зусилля, на ходу не знаю так як далі городя поки не їздив- )
Молодець!хочу теж зробити. Які амори-з ляди зиднею 2109?Коли капот закритий не тягне на отрк.-не піднімить на ходу?
молодець, дуже потрібна річ
спасибі!
Прикольно вийшло!