Привіт усім 👋
Вирішив упорядкувати кріплення крісел, а то аж надто заіржавіли, нусамі дивіться:
Крісло водія, ще має бути фарбування
Ззаду
Поки зробив тільки пасажирське, і у зв'язку з цим постало кількапитань ❓
>
1. Чим можна змастити 🖌 рейки?
там в оригіналі було жовте густе мастило, яке вже частковостерлося.
2. Чи потрібно чимось обробляти болти 🔩 кріплення крісел 💺, передзакручуванням вони були оброблені якимось прозорим фіксатором.>
Вже пофарбував крісло пасажира
ЩО використовував, спочатку перший, а потім другий
металу.
2. Протерти начисто спиртом.
3. Добре так натерти перетворювачем іржі (він у мене ґрунтуючий, можна фарбувати відразу на нього)
4 Фарбув балоном з чорною фарбою
5. Наніс акриловий лак-грунт.
Коментарі10
3. Добре так натерти перетворювачем іржі. (він у мене ґрунтуючий, можна фарбувати відразу на нього) Це щоб потім знову фарбувати?))) Перетворювач іржі необхідно нейтралізувати, інакше ортофосфорна кислота, з'ївши іржу, почне жерти залізо
Хз, її там небагато, пишуть що після висихання все ок повинно бути. Ну вона ж зжере трохи і перестане? Або поки не зжере весь кузов, не зупинитися?)
Вона зжере достатньо, щоб перестала триматися фарба)
Ось тут така фішка, що якщо його намазати і залишити, то воно спіниться і засохне скоринкою. А якщо саме натирати, то метал стає світлішим, і через час (день-два) все залишається як і було. А так… час покаже, чи відвалиться воно чи ні =)
Я проробляв все по твоєму чек-листу рівно рік тому (замість лаку я покрив все чорною рідкою гумою). Через півроку все почало сипатися. Вирішив поки що забити)
Побачимо, цей акриловий лак сохне приблизно місяць, може він крутий а може і галимий)
Рейки я не змащував, а ось болти графітним мастилом мазав. Завжди в машині тюбик лежить.
Тож хотів, але вирішив якось іншим разом. В основному фарба облупилася. Іржі менші ніж у тебе.
На пасажирському було теж менше
Заржавель)))