Усім читачам привіт, днями вирішив зробити гідропідсилювач, боякось задовбало силою повертати кермо, я як купив машино, то небуло ременя, сказав продавець що лопнув і не міг знайти такогоременя, ну я купив ремінь і на радостях давай ставити, поставив ітут ті на, сюрприз, масло струменем ллє, луснуть шланг високоготиску, ну я зняв, знайшов шланг потрібного діаметру, так як менісказали що там всього лише 1 атмосфера, я ж у цих справах небум-бум, давай ставити цей шланг, купивши заздалегідь олію (DEXRONII), старий РВД (рукав високого тиску) обрізав обтискання окуратно, натягнув знайдений шлаг, затиснув усі хамутами, і давай ставити, злив усе старе масло, залив нове, прокачали, і давай запускатидвигун, крутив трохи ліворуч і праворуч, і вирішив крутнути доупору, і ось шукаючи один сюрприз, бавовна і вся олія по гаражі, шланг не витримав, весь коротше в розтроєних почуттях, вирішивподзвонити на розбірки дізнатися за РВД, дізнався, б/в 200 грн, якто стрімко і дорого брати б/в, а новий не міг знайти, ну і ціна ядумаю ще веселіше, решир поїхати в магазин тракторами, купити РВД, продавець мені підказав прикольний ну і відмінний варіант, взятиперехідники під штуцера (тобто на кінцях РВД гайки), узяв дваперехідники, один більше, інший менше, той що більше у ньоговнутрішній діаметр отвору 10, його беремо і зварюємо перехідник зрідним наконечником, все прикручуємо на свої місця і радіємо, бравРВД 80 см завдовжки, довжина але вліз, він усередині в металевомуобплетенні, так що хамутами не зажмется, через це і порадили взятиперехідники, РВД розщитаний на 160 атмосфер (на ньому написано 640бар), я незнаю скільки на цій машині гур видає атмосфер, ніде неміг знайти, продавець сказав що у нього на WV Т4 60 атмосфер, і неповинно у мене бути більше, так що все поставив купив олію, залив, прокачав і поїхав, поки близько 100 км пробігу, політ нормальний, вибачаюсь що без фото, не було як і на що фоткати, витратитакі:
новий РВТ від трактора гідравліки, 95 грн,
два перехідники по 12 грн< br/>
масло DEXRON II 70 грн
зварювальнику 20 грн (бо немає напівавтомата, і не вмію добреварити, вирішив віддати фахівцеві, так як тиск не маленький іпотрібно значить добре обварити)
/>
в результаті новий РВС мені обійшовся 140 грн, і набагатонадійніше.
ось фото перехідника і як я його приварив
ось все як приварював
що справа РВД
на таку гайку перехідники
ну і власне маркування






Коментарі10
А потім Фіат погана машина. Аби щось приварити і прикрутити від трактора. може краще трактор купити або жигулі, вічно щось від нього ліплять. Наступний пост, як поставити радіатор від москвича на крому або як переробити гальма Girling на гальма ГАЗ 2...
воно те й так, але дешевше 200 не знайшов, а бу брати небажання, де гарантія що довго прослужити, якщо брати то тільки нове, а нове рідне якось не дуже дешево, так що доводиться щось винаходити, і не думаю що цей варіан поганий, і тим більше набагато...
і не всі такі багаті як ти що все заводське брати
Справа не в багатстві. Просто руки у мене вивертає щось прикрутити від трактора. Нічого страшного немає в тому що б поставити БУ шланг.
І дешевше все-таки, і надійніше, легше потім заміну знайти буде
Я знаю що не 160, ну купив РВС на 160, менше небуло, ну і на віки буде
Там не 160 а 25 60 атм
Я б з радістю але фоток не здала, спробую на машині якось пофоткати з'єднання гду приварював
виклади фото. Гарна ідея!
завантажив