Заміна термостата

Замучив постійний недогрів двигуна — 72 градуси і все. Зрідка, впробках температура піднімалася до 90-95.
Був куплений новий термостат MAHLE TX1487D.
Запчастини на фото:TX1487D

Заміна сама по собі проста, але дуже проблематично підлізти донижнього болта фланця патрубка.За допомогою карданчика, кількохподовжувачів і чиєїсь матері все ж таки вийшло його обкрутитиЗамислювалося було вже обкручувати генератор... Але обійшлося.Мабуть, у іспанців своя особлива думка з цього приводу. > Такстало

Знявши старий термостат, побачив, що він щільно закритий і нідене пропускає, але опустивши обидва в окріп відразу стало ясно —старий відкривався десь у районі 80 градусів (при чому швидко іповністю), замість 87-90.
Він вже був повністю прихований у той час, коли новий ще й непочинав відкриватися. От і вся проблема!

До заміни
Після заміни

Я взагалі не здивуюся, якщо зараз з'явиться якийсь додатковийлітр-другий на сотню, адже з холодним двигуном і витрата завждивища.