Після фарбування кузов залишили на тиждень сохнути, а самі в цейчас зробили невелику перерву:)
Трохи відпочивши відразу відполірували не розпаковуючи, якраз лакдобре просох. Для того, щоб не відрізнявся відтінок, вирішили дверіфарбувати в тому ж положенні, в якому вони знаходяться на машині.підставки для дверей і дві для бамперів з того, що було вгаражі.
Конструкція вийшла на диво зручною, але довелося додавати обтяжувачв основу підставки. > Передний бампер довелося повністю очиститивід старої фарби, тому хтось пофарбував його не матуючи і безґрунту для пластику.
По дверях слабкими місцями була кромка дверей і невеликі рижики.Всімісця зачистили, обробили кислотним ґрунтом ВЛ-02, далі, тапробачать мене любителі технічок маляра, відразу епоксиднимґрунтом.
По бамперам пройшлися ґрунтом для пластмас в обов'язковому порядкуі перед цим заматували скотбрайтом.
Далі працедури пішли за стандартною програмою.
Коментарі9
Хороша робота! друге життя подарована машині та молодість!
Взагалі мамонти фарбувальних робіт завжди твердили, що спочатку кислотний грунт, потім епоксидний, потім акриловий або алкідний. , А потім акриловий. Хтось просто акриловим покриває. Є і просто епоксидним обливають (як правило беруть, якщо бояться, щ...
Так епоксидник начебто на що хочеш класти можна, і на нього що хочеш. так що все добре )
ютюб рясніє відео про сумісність матеріалів, а саме кислотного ґрунту та епоксидного, навіть у техніку новол вказано що потрібно крити через акриловий ґрунт. Але якщо знайти роботу за 196.гг то для кращої адгезії алюміній покривається кислотним ґрунт...
колір не рідний
Супер! Колір рідний? Або інший?
mobihel 6M1 металік
Емаль Амулет 371?)
Сяйво) А на сонці взагалі буде шикарно!)