Жор масла
На цих вихідних з'їздив до Одеси, проїхав близько 1000км, середняшвидкість по трасі була 120км/год, приїхавши до Києва, виспавшись зранку, вирішив перевірити рівень масла, з подивом виявив що щупсухий. Хто що думає і на що грішить, є нестабільні хх на прогріві.
Коментарі10
Взагалі помітив що текти з-під сальника распредвала, замінив, залив нове масло. Дивитимуся рівень.
200 тисяч рано, або скручений, я б долив до максимуму і поспостерігав ще. що там в Одесі цікавого бачив?
Залив учора до макс масла буду спостерігати. В одесі та нічого особливого, скуповувався в морі, побачився з кресником. На жаль, півтора дня мало( Може ще поїду.
це не жигулі, щоб на 200 капіталити. Дивитись прокладки, міряти компресію.
компресія по 10 ки на котлах, що турбує так це на нестабільний хх на холодну, прогріваю педаллю(
треба читати помилки. повинно бути по 129 - нижня межа, по керівництву
немає помилок
Від перегляду прокладок мотор менше олії їсти не стане, між відмітками на щупі забирається літр олії, якщо його двигун з'їв за тисячу кілометрів, то тут хоч обміряйся компресією ;)
А. Ну тобто нічого робити не треба. Відразу знімати двигун і в ремонт. Для автосервісу то так вигідно, ясна річ. Молода людина ... кхм. . Як би так висловитися ... сенс професіонала в якійсь справі, не спускатися до банальностей, а визначити причину ...
Візьміть літр масла і розлийте його просто на мотор зовні, результат вас здивує. Можете продовжувати дивитися на прокладки.