Ремонт т4 2.5 tdi 75 кв ACV

Потрапила в роботу машина на заміну грм маслів фільтрів 2.5 тді т4і на наступний день як відавши клієнту авто вже зроблено дзвінок шопереставши робити тахометр і засвітила лампа тиску масла .Я говорюприїдь гляне шо сталося .При першому ремонті як міняв розхідникибув протертий шланг на ЄБУ від інтеркулера ну звичайно я йогопоміняв . І знову почала моргати лампа масла причому масло помінянемотлр робив чітко без змін. Машина 1996 року і дачик МАП стоїтьпрям у ЄБУ а там шмат трубки гумової вакумної до виходу на сзовню ітут бачу а той шмат трубки просто прорваний і в мене всескладується чому до мого першого ремонту тахометром не було. А томушо зовнішній вакумний шланг теж був продертий і коли я його замінивтурбіна надула в ЄБУ ВОЛОГИ. ЛА НЕ МОРГАЄ. Для визначення причинипішло 3 години.