Нарешті освіжив супорта

Ще з самої покупки СТшки не давали мені спокою облізлі супорти, колись пофарбовані в чорний колір ще попереднім господарем.

"і ось виділив вільний день і вирішив привести супорта в порядок.Найголовніше було визначити колір і вибір упав на синій, тому що цене чужий колір для СТшки, і як мені здається не помилився.Озброївся всім необхідним:"
— балон синьої фарби;
— розчинник;
— малярський скотч та плівка;
— хімія для зняття залишків старої фарби;
— інструмент.

Процес відбувався так:
— знімав супорта, але від гальмівної магістралі не відключав, щобне морочитися потім з прокачуванням гальм; — чухав, мив і наносивзверху хімію для зняття старої фарби;
— підкинув нового змащення на направляйки;
— збирав уже чисті супорти і фарбував вже за місцем.

ось такі вони були
дія хімії на стару фарбу
дія хімії на стару фарбу
дія хімії на стару фарбу
вид після очищення перед фарбуванням ось такою хімією змивав — дужезла направляйки процес фарбування Нічого складного, але зайняло умене багато часу, особливо, коли зіткнувся зі збіркою задніхсупортів (розібрати багато розуму не треба, відкрутив 2 болта івони в руках) при зброї необхідна пристосу, щоб засунути поршеньусередину, на передніх такої проблеми немає, поршень ходить доситьлегко, а в задніх супортах ще ручник (я цього не врахував, т.К.вперше самостійно розбирав супорта) тому після деякого часу мукзателефонував знаючим людям і мені привезли диво пристосу, далі всепішло як по маслу. Ось власне і результат:>
задній супорт після фарбування
передній супорт після фарбування
передній супорт після фарбування
Супорти в комплексі з жовтими більштайнами б8 виглядають дужепатріотично :)

У той час поки сохли супорти, часу не втрачав і висипав весь салон, і зайнявся шумкою, про це напишу пізніше, т.К. Процес ще незакінчено.