Заміна гальмівного шланга та гальмівної рідини

І так при заміні гальмівних дисків і колодок було виявлено, щопередній лівий гальмівний шланг був розтрісканий в районі кріпленняна супорті. Так, перед роботами не мив машину і чистилося все вбойовому порядку. Викручуємо швиденько штуцер від гальмівної трубкиключиком на 11, а ключем на 17 тримаємо шланг .На штуцер трубкиодягаємо заглушку зі штуцера для прокачування і займаємосязаміною.Втім відео на ютубі достатньо.
Штуцер під антикором і брудом
На супорті без вд40 ніяк
Саме місце пориву<
Лежить як мертва гадюка)
На його заміну замовив шланг Делфі, і ціна осудна і вже нормальносебе зарекомендували.
Делфі
ПартНамбер LH06250

І так що нам потрібно:Очищувач гальм, ВД40, Ключ ріжково-накиднийна 11, головка на11, Ключ на 17 і ключ на 12.

Новий шланг встав на своє місце
Ось тут і потрібен ключ на12
Так, та скрізь і на старому шлангу включно було на 11, а у Делфі на12.
Шланг встав і все відмінно, час зайнятися розповітом і заміноюгальмівної рідини.
Скрізь проходимося очищувачем після заміни

І так для заміни потрібно

Сама гальмівна рідина
У неї за книжкою обов'язково повинен бути допуск наливаємо трохигальма, щоб кінець трубки був занурений у неї. І тут нам потрібенбуде помічник, тому що без комп'ютера замінити і прокачати самомуне вийде. Тепер з важливого, що навіщо і писалася запис-забудьтепослідовність стандартного прокачування, тому що при заміні шлангапрокачувати треба саме з цього супорта. Саме прокачування без компау машини з ABS в дві людини:Відкручуємо штуцер (перед цим одягнувшина нього крапельницю і зануривши в банку з гальмівною). Вибираємошприцом з бачка стару, та не до кінця що б не завозити гтц, наливаємо нової гальма по рівень (там вже в баночку потихеньку течез бульками повітря) І заводимо двигун, говоримо напарнику натиснутипедаль і не відпускати, в цей момент в бачок і закручуємо штуцер.Потім повторюємо цю процедуру поки не вийде грам 200-250.Закручуємо штуцер.