це капець
Загалом освоюю поступово самостійний ремонт, машина терпить ітримається молодцем :D
<корисна штука — книга)
коштує гріється після ремонту
4 дні в гаражі
Почалося все з того, що після неодноразових відпалів порвало, втомлені від часу, подушки двигуна і прогорів глушник. Ще гемор зними), заразом вирішив тимчасово поставити назад рідний карб, а135-й трохи допрацювати. Звичайно з рідним карбом таке відчуття, щомашина зовсім не їде, так це залишати не буду. В одному місціпоставити К-88. Старий глушак повернув на місце тяги приводу газу, так само на фото видно шматок шланги вакуумкоректора від жигулів.лежав у мене новий контактний трамблер, але щось у мене з ниммашина не завелася, а потім і зовсім іскра зникла, повернув намісце старий.При всіх цих маніпуляціях з трамблерами порвав два ВВдроти, тому довелося поставити старі радянські. Від Ланоса, почистив свічки, завів, нормально, але не те… Давно мучили менепідозри щодо того, що підсмоктує повітря між ГБЦ та колектором, ітак. Відсунувши колектор дістав від туди прокладку частинами.Поставив нову і ефект не забарився, я задоволений, машина теж.Також довелося змінити сальники на подовжувачі КПП, т.К. Втративпрактично всю олію з коробаса.
це капець
корисна штука — книга)
коштує гріється після ремонту
це капець
корисна штука — книга)
коштує гріється після ремонту
Коментарі16
Зроби вихлоп з алюмінієвої труби, він майже вічний, окупитись за два роки. У сенсі, що я купував новий глушак щороку!
А де таке взяти?
Мені приятель робив, замовляв труби через інтернет, але є вони і на ринку, решта, зварювання-болгарка, своїми особистими руками.) Тракт ми зробили з 60-ти десятої труби, а глушак зі 130й.
Фільтр від ланоса? А бензонасос тобі не шкода?
А що з ним буде?
Паливний насос інжекторної машини розрахований на куди більший тиск палива в системі ніж механічний. Встановлюючи паливний фільтр від інжекторної системи в систему з механічним насосом ми створюємо додатковий опір у паливній системі. Насосу складніше...
Про насос правильно, а на рахунок фільтра не згоден. Немає в ньому великого опору.
Бензонасос газ 24, розрахований на двигун 350 к.с.
Заводив свою без глушара?
Звичайно голосно буде, втомляться вуха якщо будеш довго їхати.
У мене загалом що. Вентиляція картера виведена вниз, продавець говорив про те, що карб швидко засирався. Двигун працює вкрай нестабільно. , глухне відразу в будь-якому випадку. цвіркоче, і тремтить, загалом малою кров'ю здається не обійдеться.
До речі так, кільця теж поміняти не заважало б, у мене в свій час був виведений шланг під машину, але потім поставив все на місце, не можна так їздити, та й двигун від цього не так як належить працює.
Та двигун поводиться так як хоче стати героєм. Там що то масливісні чого то там, вакуум картерних газів, що то там нестабільні неодружені ... Ну загалом по хорошому його б весь розібрати та перебрати Або на 402-406 в зборі поміняти Але раптом мені мо...
Ну спробуй спочатку прокладку поміняти, варто копійки. Відкручувати не зручно звичайно, особливо нижні гайки. Там треба ліхтариком світити, навпомацки буде важко. Потім головне сильно відтягнути колектор від ГБЦ тому, що 2 довгі шпильки будуть заважа...
Охт. Може у мене щось схоже? А складна операція?
Конкретніше, про що йдеться?