ДАД мінус 40 градусів ...
Як і багато хто вирішив зазирнути на дросельну заслінку і датчикДАТ. Викрутив його. Він звичайно весь в маслі. Відмив очищувачемкарбюратора і встановив на місце . І тут мене попереджають проГололед.Я в паніці починаю шукати який з датчиків так вирішив.Бачудатчик температури навколишнього повітря показує -40.Явно ніби ненадів роз'єм до кінця.Перевіряю всі роз'єми на місці. ЕБУ роз'ємПісля цього температура змінилася і стала +30 і не змінюється зпрогрівом двигла Знімаю ще раз роз'єм з ЕБУ і чекаю вже хвилин 10.Температура стала +45. Кидаю все їду додому. Температура на впуску+ 60. У кого таке було? ДАТ почитав просто тестером не можнаперевірити .
Коментарі8
Так у чому причина була? У мене ще датчик температури навколишнього середовища показує - 40, на приладовій панелі все правильно показує, піднялися оберти на запуску до 1500 потім опускаються?
Зате у вас оригінали коштують дешевше ніж у нас. Я ставив тільки amd і patron. Останній мені сподобався більше. Навіть колечко ущільнювальне і якось краще виглядає. Але якщо така у вас різниця, то беріть оригінал. Але уважно його дивіться , багато пі...
Немає під рукою. Спробуйте на нормальному сайті ввести оригінальний і вивчіть в аналогах. Люди ставлять так само amd. Але це не корея, на жаль. І по патрону, якщо якийсь шлюб, то папірець із сто, на повернення не потрібний.
Знайшов. У нас ціна майже як оригінал…
Ні. Розбіжності в температурі з навколишнім повітрям були невеликі, на холодному двигуні! А так, це не повітря з вулиці міряє, коли двигун теплий, він стоїть на двигуні. Просто боротьба за витрату, тягу і т.д. Патрон коштував копійки.
каталожний номер не залишився?
Новий купити. Можна patron з аналогів, ставив різниці не помітив.
А як старий глючил?