Половина печі дме холодом.
Всім привіт. Т.К. Машину тільки купив. Піч звичайно не включав.Сьогодні вранці було холодно і ось зважився спробувати) Виставивтемпературу на 28. На вулиці 12. З боку водія дме теплом.З бокупасажира холод... Може чогось не розумію в кліматі СІДу? ! Чи щосьне так? !






Коментарі19
Проблему вирішили?
так. заміна печі
Я вже 2 рази радіатор печі змінював, симптоми були такі ж. Подивися патрубки які йдуть до печі, обидва повинні бути гарячі, якщо один гарячий, а другий теплий-міняй радіатор.
У мене була забита грубка і підтікала, з боку водія дуло теплом а пасажира прохолодою. Змінив грубку, все стало добре працювати.
Пробуй промивати радіатор печі або міняти його. Подивися на YouTube канал територія Гаража там мені на сиді намагалися мити рази 3, один раз годин 9 мили, все одно скінчилося заміною. Але деяким допомагає. або g12+
Можливо варто капнути у бік актуатора пічки. Він регулює потік повітря в салон. Коли повертаєш крутилку температури, можна почути дзижчання з боку пасажира, це актуатор регулює подачу повітря. Можливо, він став некоректно працювати.
До нього реально рукою дотягнутися? Можливо був досвід
Так, він під бардачком розташований. Набери в пошуку на драйві «Kia ceed актуатор грубки» і тобі 100 500 варіантів видасть що почитати))))
Тільки що слухав. Гукають. Дякую
Спробуй перекладати заслінки в різні положення, може привід заслінок вмирає. Суть у тому, що якщо дме хоч з одного боку теплом, то значить тут проблема не в радіаторі печі, а в електроніці приводу заслінок або приводу заслінки забору повітря.
А ось якщо задаєш спеку, а дме тепло, або холод ... всім дме ... то це засмічення в радіаторі печі.
Так у мене строго половина холодом дме. У всіх напрямках. Включив кондер і з проблемного боку почало морозити.
Значить це точно справа в приводі заслінок
Можливо є сенс покопати у бік радіатора обігрівача, у самого є така проблема, не дійдуть руки його поміняти
У першого покоління немає 2Х зонного клімату, тут справа в іншому
Якщо ліву крутиш і змінюються обидва показники, то причина десь у заслінках.
Я не можу зрозуміти де обидва показники взяти)
Ліворуч і праворуч пише однакову температуру? Наприклад крутиш зі свого боку на Макс, потім знижуєш температуру, і повинна бути температура однаковою на табло у водія та пасажира.
У мене одне табло начебто. З мого боку температуру вибираю. З боку пасажира швидкість обдування. Або я таки не правильно користуюсь)