Після обриву ременя ГРМ, мотор вирішив відкапіталіти, з робітбуло:
— ремонт голів, відновлення сідел та напрямок
— нові клапани (заміна погнутих)
— грм кит (оригінал)
— заміна всіх прокладок і сальників
— заміна кілець (вироблення в блоці не критична, щоб переходити наінший розмір, а олія під'їдала)
— заміна карбонатних (не зовсім впевнений що правильно назвав їх)зірок грм — на рідних були видні тріщини всередині, ймовірно відвіку
Запропонували перейти на масло motorex, тому що дуже багатопідробок мотюля і не хотілося встрявати через масло на дорогупроцедуру ремонту. p>
І на додачу дуже стильні візитки майстра.
Попереду ще чекає заміна радіатора, стійок стабілізатора іступичного підшипника






Коментарі20
Добрий день, доглядаю собі форестера ... натрапив на ваш пост про капітальний ... хотілося б почути суму яка вийшла після капітальки разом з З \ Ч. якщо це можливо, просто стало цікаво ... до чого можливо доведеться готується) заздалегідь спасибі)
А можна про цінника детальніше, якщо не секрет?)))
по роботах? Наприклад Борода хотів 800, Ваня — 400, за запчастинами, у нього, до речі, дуже демократичні ціни, нижчі за екзист
Ок, дякую, візьму на замітку ...
це ремонт, заміна ГРМ, поки живий мотор буде дешевшим до речі у офіціалів ця ж робота теж 400 стояла, я не знаю, чому Борода такі ціни ліпить
Мені за капіталку(приїжджав із проблемою димності на неодружених-до речі не визначили що саме(ремонт турбіни) поки вирішив цю проблему, поки тестую...) загадав від півтинника...або контрактний за ті ж гроші +/-.
Борода капіталку бачить у ціннику 2000-2500 $ і це без заміни поршневої, втулок розподільних валів і вкладишів коленвала, я вважаю, що це космос
По Києву - це середня ціна за такі роботи.
я вважаю, що еталоном цін має бути офіційний сервіс, там цю роботу оцінили 1500, з матеріалами
15000 плануєш на маслі проїхати?
проте так... сам дивлюся і мені цікаво - це майстер такий інтервал заміни написав?
Так, майстер
складне питання, я думав 10к, а там ближче до справи ще з майстром поговорю
Мурзилка рекомендує раз в 7500 на турбомоторах на кшталт. Я після капіталки 15 вже проїхав, 2 рази олію поміняв)
10тис, якщо норм масло, я так міняв мотюль,Після капіталки я проїхав 800 і поміняв, зараз залив моторекс, проїду близько 10, спитаю чо далі у спеців))
Я на мотюлі їжджу) Але після цінника за капіталку краще перебздеть ...))
це зрозуміло, але тут від самої олії залежить чому потрібно міняти масло? — тому що від нагрівання воно втрачає властивості не фахівець з моторексу, але приблизно знаю, що вони розробляли масло для мотоциклів з форсованими моторами, а після цього поч...
Я ж не наполягаю) Просто підтримую розмову, так би мовити)
я теж ) Ось узяв поексперементувати
якість масла це добре, але більшість побратимів турбоїжків сходяться в думці про періодичність плюс мінус в 5 т.км.і вони це не зі спектральних аналізів властивостей моторних масел вивели, а з досвіду експлуатації, що на мою думку набагато авторитетн...