Планове ТО, почав готуватися до літа

Вирішив, що таки треба побалувати машину.
Замовлено:
1) Дефлектор (вітрозахист) — ще в дорозі
> 2) Проставки на 1 см у склянки теж не приїхало ще Зроблено:1)Заміна масла з Кастрол 5в30 (пройшло всього 5 тис км), якого за ці5к у системі зникло всього 250 грам, що дуже тішить
Усього 5000, а чорне та каламутне… Не знаю, чи добре це, алевиглядає не дуже.
2) Усі фільтри, крім паливного (не встиг приїхати, все щепопереду)< < > 3) Замінив форсунки омивача на віялові Покине ясно — відрегулювали максимально вгору, але струмінь б'є тількив центр лобового скла... Не знаю, чи нормально буде в реальнійобстановці, буду пробовать.

Виявлено при огляді машини:
1) Все так само продовжує текти подушка (гідроопора) двигуна.Вжебільше 5000 км тече, а все ніяк не витікає, і двигун ніяк вібруватине починає. Але замовив Лемфордер на заміну, чекаю.
2) Задні гальма неслабко зношені. Восени міняв передні, мабуть, тесаме чекає тепер задні найближчим часом. Поки не замовляю, чекаю, коли датчик колодок загориться.
3) Тече задній сайлентблок переднього лівого важеля. Добре тактече. Фото зробити забув = Майстер каже, що не більше тижня томувдарив, бо витек би вже. Але машина останні 4 дні стояла, а ранішедалеко не їздила, і по ямах не стрибала ... Дивно. Поки вибираю, дивлюся у бік того ж Лемфордера на заміну.
4) Все так само тече олії двигуна з-під гумки щупа =\ Вирішили, щоколи будемо сайлент міняти, тоді ж і гумку змінимо. Благо досвідпоказав, що випливало всього 250 мл за 5000 пробігу та пів рокуволодіння. Не критично, але в Європу з такою бідою не пустять.
5) Восени робочий циліндр зчеплення був у якійсь рідині.Підозрювали його швидку кончину та догляд гальма. Зараз він сухий, гальма пішла на 1 см за ці 5 тис км, що відповідає зносу колодок.Зате поряд з ним потік патрубок високого тиску гідропідсилювача, замінили йому восени всі хомути. Потіє, але вже не тече. Ось івідповідь, що за рідину була на циліндрі зчеплення, питаннязнято.
6) Якось місяць тому при переїзді трамвайних рейок зіграла плита, іщось сильно мене бахнуло праворуч по днищу. Прямо сильно-сильно.Сьогодні на підйомнику побачили ось це:Тут був великий гумовий куб.Немає в цьому місці піддомкратника — вирвало. І вириваючись він засобою потягнув пластик порога.
Що ж, плануватиму тепер пайку пластику, але для цього требазаздалегідь купити нові кріплення порога та знайти десьпіддомкратник. Новий кусається, доведеться чи замовляти з Європи (там він від 8 доларів, а в Україні від 35, однак). Або шукати нарозбірках — поки що всі відповіли негативно. Ніхто не хочезв'язуватися з витягуванням копійчаної запчастини. Ех.

Ну і останнє:так само продовжує облазити незрозуміло якпофарбований капот. Заїжджав сьогодні в малярку, підбиратимемоколір і до літа упорядковуватимемо. Смуги, на жаль, доведетьсякупувати нові та клеїти вініл поверх лаку — під лак ніхто небереться їх пофарбувати, а аерографісти ламають за дві смужки цінувід 500 доларів. Дичину. Наклейки за 30 доларів з ібей питаннявирішать цілком.

Ех