Отже, вже в 4-й сервіс за 2 тижні приїхав на діагностику. Шукаємостукіт у передній підвісці. Попередні варіанти:
1) Нічого не стукає, не мороч голову
2) А не — коли їдеш, то таки стукає, але хрін знає що.
3) Це кульові! ) Рейка! (сказав сервіс з ремонту рейок, раптова).
5) Та не, рейка норм, це аморти.
6) Та все у тебе норм. .
Коротше, подружжя я втомився.
Провів комп діагностику та ще один огляд:
Аморти як нові, якщо я правильно зрозумів
А я було вже їх налаштувався міняти. Переборку.
Засудили кульові.Про всяк випадок усі 4. Бо більше засудити незмогли взагалі нічого.Ну, тоді з них далі і почну.
Заодно перевзувся на зиму, стало м'якше, тихіше, вище. Вперше зарік дізнався, як це все виглядає:1) Загоряється червоний індикаторшини.
Зупинився, оглянув колеса — усі норми. Дивний глюк.
Не глушачи двигун затиснув кнопку біля ручника, секунд через 5пікати перестало, значок став горіти жовтим. Поїхав — ще секундичерез 3-4 лампи згасла і більше не спалахувала. Датчик присутностіпасажира). Заїхав до електриків — відвалилася їхня обманка. 15хвилин справи та все назад підключено.
Коментарі2
датчик тиску спалахнув через перевзуття, він вважає оберти колеса, якщо щось змінилося відразу показує спущене колесо, а який саме стукіт? може і кульові
при минулих перевзутті не загорявся, тому дивно ) Але ща їжджу - більше не глюкає. Стук є тільки при проїзді дрібної пральної дошки (лежачі поліцейські, хвилі - тиша). Наїжджаєш на дрібну, але різку перешкоду - звук справа спереду ( трррр). Т.е. на о...