Історія така, почав клинити ручник, через що коли відпускаю клинятьколодки, зняв суппорт, трос ручника, дмал закис вал ручника, вичистив, помазав, працює як годинник, зібрав поставив назад, проблема не пропала) Думав може трос, ну при знятому посмикав, ходить нормально без проблем, може хтось стикався? )
Коментарі20
як тимчасова міра, можна якось шток заглушити і їздити поки що без ручника щоб уникнути течі?
У мене з-за тросів ручника в заморозки було і з-за них якогось ля ... та гальма хроново гальмували, перебирання супортів не допомогла, заміна тросів допомогла і ручник чітко працює і троси не замерзають тепер! Нові троси пролив рідким мастилом з торц...
Ліхо ти змастив🤦🏼♂️ Шток ручника під заміну☝️
Змінив супорта, всі норми. До заміни ручник погано тримав, щоб хоч якось працював, треба було підняти важіль мало не під 45 градусів. Після заміни дисків і колодок задній правий супорт не знімався з ручника до кінця, доводилося вручну Піднімати важіл...
Так може справа в напрямних? І не розгальмовується через них?
Звичайно стикався, і мучився поки обидва троси не поміняв на оригінал. На неоригіналах тріскається пильовик, потрапляє вода, окислюється і замерзає. У результаті тросик перестає рухатися
В оригіналі трв лежить дядь 😄😄😄
Я якось купував оригінальний пасний ремінь, і в упаковці виявився контитеч, але він не підійшов, і я поміняв його на більш довгий, не оригінал, а саме на контитеч. І ти не повіриш, вони навіть кольором відрізнялися, і на оригіналі ще було якесь срібл...
я Працював у запчастинах і я знаю та розумію ці моменти. А ти схожий на дурного клієнта сорян
Мабуть з клієнтами у тебе не особливо клеїлося через свою не зовсім коректну мову, сорян
Ну я ж не винен у тому, що ти не можеш відрізнити марковані вагою запчастини від звичайних заводських.
Вже другу зиму стоїть патрон, пролитий відпрацюванням, все ок, нічого не потріскалося, не розсохлося і т.д.
Ти до речі не перший хто хвалить патрон, але я якось не став би зайвий раз ризикувати коли оригінал коштує всього рубль. Я просто реально хапанув горя з цими тросами, один раз навіть на ручнику до самої роботи їхав, 9км, нікуди подітися. було. До реч...
Та я не хвалю) просто кажу що ходить вже другий рік (сподіваюся ходитиме і далі)
Мені допомогла ВД-40 для розробки це валу, і перебирання супорта
Там під манжетою метал окисає
Затягни - відпусти ручник, зазирни під машину, рачаг, до якого кріпиться трос, повинен повернутися і впертися в обмежувач, що стирчить з супорта. Якщо який не відходить - викруткою від'єднай трос і тією ж викруткою попрацюй цим важелем. Почав упирати...
Спасибі)
Така сама ситуація була, тільки машину за крило тримав, фаркопа немає.
Маленька поправка повинен бути зазор 1-3 мм між важелем і упором, виставляється гайкою в салоні. Перевіряти, чи ручник відпускає, можна піднімаючи важіль рукою до упору, у справному супорті підніматися не повинен