Добрий день, друзі. Після того як пробило теплообмінник з'явивсягуркіт при холодному пуску, на 14 секунді, тривалість до секунди.Прошу допомоги, що може бути причиною?
>
П.С.. Прошу порадити, 2 рази замовляв фебі і один раз сваг, скрізьлежав якийсь KSP. Хто що замовляв і скільки цей KSP ходить, можедаремно відмовлявся?
Коментарі20
У мене теж саме, вранці на холодну. Майстри кажуть що масло йде з гбц
Гнц, було так само. Поки не замінив гумки нічого не допомагало.
Чому тільки секунда і за холодного пуску?
Тому що масло накачується і все)
Бо поки тиск дійде до гнц проходить секунда, за ніч воно йде через гумки. Через якийсь час буде торохтіти і на неодружених. Якщо не вживати заходів.
Так може справа в тому, що масло йде з ГБЦ або в ГНЦ своя система мастила?
Може, звичайно, я і клапан зворотний перевіряв, і тиск масла міряв, було 1.6 на хх, на холодну 6атм, але особисто у мене був гнц. Як зробите ви справу вашу.
ОК. Прийнято.
Аналогічний звук буває іноді, зараз немає, це точно ГНЦ, у мене новий комплект лежить, чекаю коли на регулярній основі буде.
Нехай хтось запускає, а ти послухай від куди звук
Немає такої можливості
На ланцюг не схоже, тут більш високий звук. У мене при холодному запуску після простою натягувач генератора шумить десь секунду. Але тут на відео трохи інакше звучить.
Кілька разів спостерігав у себе такий самий звук і так само після тривалої стоянки. Я не зміг зрозуміти звідки він йшов і вирішив поглянути на гнц і шестерні, виявилося все в нормі. Схиляюся що стукають компенсатори через масляне голодування ...
Я думаю проблема у зворотному клапані який стоїть в маслообміннику
Тож думаю про нього. Є якась інфа щодо його заміни?
Зворотний клапан можна посадити на фіксатор різьблення.
Олія приймач чистили, якщо ні то може бути забита сітка ось тиск і стрибає.
Це проявляється тривалістю до однієї секунди і тільки при холодному пуску, тобто після нічної стоянки. Протягом дня ніяких рокотів немає.
Схиляюся до масляної системи, можливо масло за ніч стікає і поки не прокачає систему воно і гримить
Ланцюг новий, ГНЦ та зірки в нормі, перевіряв при заміні ГРМ тисяч 15 тому. Із заміною теплообмінника змінив масло та фільтр.