Кільця, вкладиші та якісь ще моменти

2500 км тому було краще, може масло погане ...
Всім привіт) було знайдено час також бажання розібрати двигунзнову, підкинути кільця і ​​вкладиші, бо з'явився дивний звук унавантаженні схожий на вкладиші.
методом відключення циліндра високовольтним проводом, другийциліндр звучав голосніше за всіх.
Прийшовши з батьком до якоїсь спільної думки та згоди вирішено булознімати голівку і дивитися, скинули за пів дня .
Насамперед дуже хотілося поміряти замок нового кільця в циліндрі, ну і старого також.
Нові кільця від контори TPR лягали класно із заводським допуском))що не могло не радувати. br/>
А ось старі кільця просто були в мотлох… маслосямне простопровалювалося в циліндр.
Звичайно ж еліпс ні хто не міряв, хоча дуже дарма невиправдовуватимуся.
Стан вкладишів вже був поганим
Але на щастя поміряли шийки і все в допуску по мануалу.
З кільцями дуже пощастило відчувається оригінальність
Не буду довго розписувати, проїхав 1000км витрата олії 1літр, нагадаю що раніше вона їла у мене 1літр на 200 км
Результатом не те що задоволений, але стало адекватніше. І до тогож доливаючи свіже масло в мотор це корисніше, ніж ганяти 7 тисяч кмбез доливки. Також динаміка стала кращою, особливо з низів тягнекраще! Перейду до інших ремонтів за ці пів року в моїх руках.
Ремонтувався бак, виїхав з гаража покатавшись 150 км, потікбак.
Запаяли, обробили, пофарбували. Зробили правильний парканбензину (брало бензин від 10 літрів)
І зробили датчик на лампочку критичного рівня палива.
Зробили часткову заміну атф у коробці. Motul dexron 2D раджу! Відверто кажучи, експлуатуючи кожен день авто не погано такламається… то там, то там! Були пропадали задні стопи, причина булав перегріві проводки. Хтось зробив додаткові стопи у вставкуPRELUDE через це грілася клемма, і врешті-решт відходила, проїздивя так місяць. br/>
Ну і трохи інформації під фото.
Розвал сходження вдалося зробити тільки спереду. Зад заплющило.
Коробка поводиться в цілому на 3+ покоління цієї коробки сильновідрізняється від коробок на звичайних прелюдах 1.8 у двох словахне описати.
Підмазав підфарбував. Гідний виробник
.
Кільця дісталися зі старих запасів, зараз випускаються трохи гіршеякістю.
Усередині
Пояснювати не треба
нОгар за 2500 км…
На місці
Стан поршнів, зовнішній дуже гарний
Секрет з маслосьємним кільцем, раджу знайти тему на драйві - 4 - 3- 2 - 1 -
Лавр впорався так собі, маслосьемне було підзалегле
Страхливе зображення.
Кокс)
.