Ох вже і Мерс у мене, скажімо так попадос так попадос.
Хоча немає його просто не любили, била у колгоспників, стосункибуло відповідне.
Нікого це радувати не стало б, я не виняток, треба було щосьробити, думки різні відвідували, і капітальний ремонт, і донорськиймотор, і взагалі донора пригнати (прижену але пізніше) але пішовшляхом меншого опору, так як масло я не змінював з покупки вирішенойого замінити, але не просто а залити промивання, а потім новемасло і фільтр, промивав в міському режимі промиванням хадо зефектом розкоксування і промивання системи вентиляції картернихгазів, мотора все одно не шкода, з таким то видатком, крутив такщо аж страшно було, 5-6 тис. Потім у гараж зливаємо масло, відкриваємо фільтр, даємо втекти тій смолі, що була залита мін так20, і заливаємо нову олію, перед тим закрутити фільтр, ну і назавершення додаємо присадку для ушатаного движка.
Ну і на сьогодні пробіг склав 450 км в режимі місто-траса несоромлячись крутити, помічено тиск на неодружених вирівнялося, зсопуна дме але набагато менше, і на завершення масла пішло нумаксимум грам 300. Так що хлопці міняйте масла після покупки авто, а то незрозуміло що так за погань залита. З ГУРом було те саме, щозмарнувало з усіх щілин, поки не замінив рідину.
Коментарі2
Ну ось тепер машинка в надійних, лагідних руках!
По-любому, я то її в образу не дам