Підігрів дзеркал

Установив підігрів дзеркал, нагрівачі 2 роки чекали свого часу.чужі фото і слова Навряд чи в когось є ще ця інфа, а поділитисяварто, я вважаю. Небо, тобто максимально вгору, під дзеркальнимелементом (він у рамці) є пластина до якої кріпиться рамка зелементом, підсовуєш шліцеву (плоску) викрутку під рамку івставляєш між пластиною і рамкою, чпок, воно знизу відклацнулося, струму акуратно! там дві засувки внизу ліворуч і праворуч.
Ось місцезнаходження цих засувок.
Нагрівальні елементи НЕР УНІ 1
Витягнув дзеркальний елемент у пластиковій оправці, щоб витягнути знеї дзеркало треба покласти елемент у духовку і нагріти до 70градусів, після чого дзеркало виймається без проблем. Клеїмо назнежирене дзеркало двосторонній скотч. Зверху на скотч клеїмо самелемент. Пластикову оправу довелося злегка підточити, не поміщалисяклеми нагрівального елемента. Далі пластик поміщаємо знову вдуховку, гріємо до 90 градусів і після цього вставляємо в ньогодзеркало. Тепер справа за проводкою. Витягуємо дверну косу іпростягаємо (в т.Ч. Через гумову шлангу від дверей до кузова) по 2дроти на обох дверях. Усередині дверей у проводи монтуєтьсядвоконтактний роз'єм для того, щоб при необхідності дзеркало взборі можна було демонтувати без повного демонтажу або розрізанняпроводів. До речі протягування проводів від корпусу дзеркала вдвері дійсно простіше, відокремивши/знявши корпус дзеркала здверей., відклацнути заглушку, яка тримає дроти електродзеркала (укого є) і протягнути дроти в саме дзеркало (хто як уміє — абодротом, або зачепитися за дроти, які є від електродзеркал).проведених у корпус проводів з папами дзеркального елемента.
Замикаємо дзеркальний елемент на місце і прикручуємо назаддзеркало. Дзеркал включається однією кнопкою з обігрівачем лобовогоскла, на них і загальне реле. І якщо немає обігрівача лобовогоскла, то й обігрів дзеркал у машині теж відсутній. У мене обігрівдзеркал включається кнопкою обігріву заднього скла. Тепер про те, як це зробити.Щоб взяти харчування з обігріву заднього скла -потрібно зробити перемичку. Просто проводок із двомаклемами-татами. Роз'єм цей знаходиться біля блоку запобіжників #1, знайти його просто. Запобіжник, який за це все тепер відповідатиме— 10А MIR HTR.
Отже, нам залишилося під'єднати по два дроти з кожних дверей доколодок, які з боків під ногами.
Роз'єм IQ1 (праворуч у ніг пасажира)

У роз'ємі IQ1 проводи підключаємо до контактів 18 (фаза) і 4 (земля).

Синій роз'єм — IF1, сірий роз'єм — IF2

> Фаза — контакт 18 роз'єму IF1, земля — контакт 6 роз'єму IF2.Все, тепер все має працювати за наявності запобіжника 10А MIR HTR.Паралель з обігрівом заднього скла наведена за рахунок перемички (подача напруги йде саме звідти, тобто при включенні обігрівузаднього скла). Якщо хтось хоче зробити окремою кнопкою — вашасправа, я бачу одночасну необхідність у цих двох функціях. Якщощось не так — поправляйте. У мене все вийшло. Дякуємо старожиламстарого форуму (білий Гусь, Петро, ​​serg_k)!