Ще трохи наблизився до оригіналу.
Гума, камери та ковпаки були куплені ще дуже давно, а пошук дисківвідклав, тому що думав, що з цим проблем не виникне, але всезатяглося дуже надовго.Поки сидів у селі, бігав по селі, мінявсядисками у місцевих колгоспників))) А фальшдиски подарував одна дужехороша людина. Про шини І-151 жахів начитався, а насправді всекруто.Машина стала йти м'якше і рулити тепер ще легше.А швидшесотні я навіть не їжджу.
сумна картина в моєму кооперативі. За сім метрів від мого гаражапотрапили. Я везучий! )))
Коментарі20
Дуже місце на рідну Гладковку схоже!
Вона і є)
А г.к. тоді має бути Рубін ? Агат нижче на мою думку, вічно плутаю назви .
Так, рубін.
А ишка у тебе совдепівська або сучасна?
Різна) Одна нова (Voltare), Інші радянські, але якісь з них наварені.
Мені просто на ній щодня мотати, от і незнаю як вона поведеться
начебто без фальш дисків напівтше б виглядала)
Братець у тебе не машина, а колекційний Егземпляр...
Я бачу, що рідна! Просто думав, може перший господар пофарбував! Бережи її, дуже гідний апарат!
Зрозуміло! Ти фарбував чи таку купив?
Сам фарбував. Ґрати рідні.
Грати радіатора пиляні? Не видно вертикальних смуг ...
Ні, вони в чорний пофарбовані.
Шкода москвиченка ...
Я теж задоволений рідними шинами. Для тих швидкостей для яких задумана машина дуже відповідає.
Сумна доля Москвича ... А колеса хороші)))) Таких фальшдисків ще не бачив
який район?
Київський.
Залишилося вирішити нюанс щодо молдингів порога. Все ніяк не можу зрозуміти, чому на задній панелі наклейка Казакстану?