Запис СПЕЦІАЛЬНО для тих хто збирається замінити тросикспідометра або поставити його якщо його немає. Перестав працювати, я розбирав приладку все вичищав так як колишній господар їздив безвихлопу і весь салон у сажі все реле всі контакти коротше відмивавя це і прочищав все довго нудно з ватними паличками для вух і зматюками ну благо начебто більшу частину цієї какашки .Спідометрсам по собі виявився робочим я його прочистив і змастив вазеліномпромисловим, а ось при знятті приладки (відразу раджу поїхати нарадіоринок або купити світлодіодів резисторів і зробити пересвітприладки, я це і зробив і дуже залишився задоволений виявилося цене приборка крива а просто половина лампочок була згоріла) виявивсяурвище тросика прям біля входу до приладки. Ще заводський стояв, після приїзду в магазин мені дали 2 варіанти або нібито оригіналхоча я не знаю який може бути оригінал такі запчастини на вагузолота і в магазинах зазвичай вони не лежать на полицях(500грн)аботурецька але начебто хороша( 170грн) природно я взяв турецьку такяк такої ж фірми ставив і на робітник і все було добре хоча булатака ж проблема як я опишу нижче, але на робочому застосував силу іпроблема пішла. І так на радощах я заліз під машину видер залишкитросика кожух був як дуб, проклав новий трос закріпив все щоб булодалі від вихлопу і поліз у салон тикати в приладку, але не тут тобуло кожух налазить на підлогу сантиметра і все я засмутився плюнувна цю справу і поїхав додому сумний але коли виїхав тросик походудіставав і спідометр заробив, але щастя було не довго коли міняввижимний поторкав тросик і після цього прилад знову пересталапоказувати, сьогодні було натхнення і я поліз знімати це диво щобвдома підкоригувати, загалом взяв у дівчини професійну машинку дляманікюру (не раджу категорично якщо Ви їй її не купували)ніжок тонкий гострий і почав усередині зчищати ребра відлиті хзнавіщо (напевне щоб не влазило), поступово зчищав і відразу примірявна місці так як із собою захопив і прибирання)Загалом післянедовгих маніпуляцій кожух почав заходити але все одно не до кінцятак як тіло далі тонше і я не хотів там особливо пиляти, аленедоходить воно там на 2-3мм думаю не сильно критично, подивився щотрос тепер нормально заходить в посадкове місце завтра буду з ранкувсе ставити і тестувати думаю що все вийде.Мораль всієї байкитака що перед тим як прокладати трос новий спробуйте зняти приладкуі подивіться як він у вас заходить! До речі є проблема що приборкатрохи з подряпаним пластиком, лобовиною або як воно тамназивається, хто як із цим боровся знаю що полірують, хто чим і якпишіть свої варіанти як робили саме Ви! )
ось так одягався кожух до того як обробив внутряк
Після обробки ножем і бормашинкою( яка для нігтів)
Схожі записи
Трабли з діагностикою автомобіля, потрібна порада-допомога)
Трабли з діагностикою автомобіля, потрібна порада-допомога)
19
Коментарі19
А з тросиком наїбався. Обламало його прямо в коробці, та так, що не зачепитися. Лежачи на бетоні під дощем пінцетами та круглогубцями пів години його від туди діставав, а поставив легко і без проблем.
Ось і в мене обламали старий біля приладки і так само як у тебе в коробці)
Ну ти, дружба, написав би марку і моделі резисторів і світлодіодів. Сьогодні на ринку купив трос спідометра Італія чи що. 220 на кшталт гривень. А ось побірку треба приносити, щоб підібрали))
У радіомагазин приходиш кажеш дайте світлодіодів білих хороших можна з короткою лінзою я такі і ставив і кажеш мені потрібні резистори до них щоб в машині підключити, тобі це все насипають в руку ідеш додому викручує з приладки патрони і туди впаюєш ...
Я прийшов, сказав що над діоди і резистори для приборки, вони руки розводять, мовляв хз які дати. І я на них дивлюся, мовляв я теж хз. на скільки складно паяти? Тому що я пару разів у руках паяльник тримав, дроти до плати паяв)
Тоді купи краще з цоколем там дуже мало місця для паяння…
Зрозумів. Я тієї ж думки 😂😄
У патрони ставив діоди коротше
Краще ніж із звичайними розжарюваннями?
Ну звичайно. Враховуючи те, що у мене стояли ліві лампи, дві з них згоріли, решта попаавіої патрони) Зараз приємний, не яскравий, не тьмяний білий колір. Ідеально
Це типу ти до того що краще зняти старий і прийти з ним, щоб тобі дали саме такий як нудний? А ти купив виходить не такий як був?
Купив такий самий, просто якість запчастин така(
Нещодавно робив сея процедуру. Зробив все просто, пластиковий кожух який оббивається з зовні піпсика, що стирчить з приладки, зрізав приблизно на 1 см. Ставив до клацання. Все тримається гуд.
Цікаво що за турка ти все-таки поставив? Я про свій писав тут. сама спіральна пружина слабка.
Спробуйте зафіксувати сам тросик, щоб під капотом не смикався - він те й дає основне коливання стрілки, особливо при проїзді нерівностей). А взагалі в механічних спідометрах - це норма, що стрілка смикається.
Я не думав що буде така проблема упаковку відразу ж викинув як дістав його і подивився що підходить по довжині і кріпленням) Швидше за все справа у тебе в самому приладі так як я сьогодні вранці на місце все зібрав стрілка ідеально ходить я щасливий)
Особливо проявляється при проїзді нерівностей дороги, - пружина, думаю, в самому спідометрі.
Так і є на жаль(
У мене зараз другий мною встановлений трос стоїть. Начебто без проблем встав. Але! Перший (зі мною встановлених) не порвався як я подумав, а саме ця башка яка пристібається до приладки злізла з тросика. Так от, до чого це я…)) Покрутив-покрутив я тро...